Club Tracer España

Aqui os dejo un poquito de informacion de la version mas Racing de la Tracer....

135 caballitos de náaa , version oro "

"FJ09-R Gold Edition Limited"
1.000 copias, caja numerada con llave numerada, teclas numeradas.
Copia Nº 46 firmado por Valentino Rossi.

Motor
Tipo 3 cilindros refrigerado por agua, 4T, ACT 2, 4 válvulas por cilindro
Desplazamiento (x cse al.): 897 cm3 (80 x 57,2 mm)
Potencia máxima: 135 CV a 10.000 rev / min 135 CV sin kit MOD4
Par máximo: 10.2 m.kg a 8400 rev / min
3 Inyección Alimentos / Descontaminación / Euro
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Cadena de transmisión final (18 x 47)

Parte del ciclo
Eje frontal:
Tenedor invertida con look de carbono Ölhins NIX30 kit de cartucho de Ø 42 mm, deb: 137 mm
Rueda delantera: 120/70 - 17 "
Freno BC. 2 discos de Ø 298 mm, pinzas de 4 pistones

Eje trasero:
Ohlins amortiguador S46H1R1C1 (cilindro separado por compresión flexibles expansión de fraguado) deb: 130 mm
Rueda trasera: 190/55 - 17 "
Ar freno. 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones

Tanque: 20 litros (incluyendo 4 de repuesto)
Peso en vacío: 181 kg
Peso en orden de marcha: 201 kg
Relación potencia / peso: 1,40 kg / CV
Autonomía: no medida (340)
Color: Oro, Negro mate, Carbon
Precio:

Chasis:
Marco: perímetro de acero Diamond
Basculante de carbono
Manillar: Carbono
Altura del asiento: 839/860 mm
Longitud: 2.160 mm
Ancho: 910 mm 910
Altura: 1339/1375 mm 1339
Distancia entre ejes: 1.440 mm

Equipamiento de serie

4 mapas del motor (A, STD, B, R)
Frenos ABS desconectados en TBD, discos y pistones Brembo o series
Sigle Yamaha Racing salpicadero
Tracción TCS desconectable
Parabrisas ajustable altura eléctrico 3 posiciones TDB (Bajo, Medio, Alto), manillar y altura del sillín del conductor ajustable
Pare la mano de carreras rediseñado para una mejor protección
Luz LED dual, luces auxiliares LED
2 Conexión 12V

Es una pena, pero llegas 15 días tarde

V'sss

Buen aporte luisma!!!!

Me falla el color.... pero bueno, lo demás....uaaaala!!!! Tiene que ser un avionarro!!!

muy guapa la bicha,pero no dice nada de los problemas del agua con la aleta trasera
la flojera de los anclajes del sillin o de lo poco que cubren los cubrepuños

Mola que saquen esas versiones. Señal de que quieren hacer un producto "estrella". Y las terceras marcas, como ohlins, saca productos interesantes

Siempre habra una version que llegue "tarde". La siguiente version que sacaran sera una trail autentica, con llantas mayores y de radios. Y cuando alguien la compre, vendra una con control de velocidad de crucero y otras mejoras, o una vaya usted a saber con que nos sorprenden los de Yamaha. Lo que si que es cierto es que este motor va a dar mucho juego.

Pasa lo mismo que con los moviles por poner un ejemplo. Que te compras uno y la version siguiente ya esta en el horno.

De todas formas esta "R" es una edición limitada y al parecer yamaha va a dejar de... o ha desestimado ya hacer mas unidades. Estaremos atentos por si acaso.

Lástima que el apartado "Precio:" esté en blanco .

Como yo todavía no la tengo esperaré a ese dato para tomar mi decisión. Todas las demás características me dan un poco igual (incluso la potencia) pero lo de las suspensiones "de verdad" me mola un montón.

Gracias Luisma por el aporte. Salu2

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Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.

Que buen aporte.
Esos paramanos donde se pueden encontrar ?. Manillar 12 cm mas corto por los extremos . Que bueno

12 cms. me parece una barbaridad... no serán 12 mms?

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