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El lado oscuro te atrapa
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Tte_Renga
MensajePublicado: 01 Mar 2021 13:57 
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Registrado: 08 Jul 2020 15:06
Mensajes: 17
Modelo/año: Tracer900'16
Color: Red
Hola a todos,
Soy de rodar en ritmo tranquilo y casi siempre con pasajero. Pero incluso yendo sólo, me cuesta mucho inclinar más de delante. El neumático trasero estoy entre 1 y 1,8 cm de llegar al borde, pero el delantero me queda casi 3 cm.
He visto gente que con la Tracer lleva el delantero casi al límite.

Agradecería vuestros comentarios para saber si es por estilo, ajuste de suspensión...o que simplemente soy un cono. Jijiji.

Saludos y ráfagas.
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Kasio
MensajePublicado: 01 Mar 2021 17:02 
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Registrado: 30 Jul 2017 08:19
Mensajes: 910
Ubicación: Zamora
Modelo/año: Tracer 900 GT ´19
Color: Azul
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Hola a todos,
Soy de rodar en ritmo tranquilo y casi siempre con pasajero. Pero incluso yendo sólo, me cuesta mucho inclinar más de delante. El neumático trasero estoy entre 1 y 1,8 cm de llegar al borde, pero el delantero me queda casi 3 cm.
He visto gente que con la Tracer lleva el delantero casi al límite.

Agradecería vuestros comentarios para saber si es por estilo, ajuste de suspensión...o que simplemente soy un cono. Jijiji.

Saludos y ráfagas.
Yo te diria que no te obsesiones con lo que se gasta o no del neumático. Tu vete seguro y disfruta del viaje. Dá igual lo que inclines. Inclina lo que te parezca seguro para vosotros. Relajate y disfruta :-)
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Tte_Renga
MensajePublicado: 02 Mar 2021 13:56 
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Registrado: 08 Jul 2020 15:06
Mensajes: 17
Modelo/año: Tracer900'16
Color: Red
No es obsesión, es curiosidad por saber cómo lograr aprovechar los límites de la moto y los neumáticos. Es más que nada por seguridad, saber cómo inclinar más en caso de necesitar meter más la moto en curva.

Gracias por el comentario, realmente es como tú dices, disfrutar y rodar a mi ritmo.

Estoy deseando que pase un poco el confinamiento para hacer un curso en circuito.

:vespa:
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Kasio
MensajePublicado: 02 Mar 2021 19:19 
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Registrado: 30 Jul 2017 08:19
Mensajes: 910
Ubicación: Zamora
Modelo/año: Tracer 900 GT ´19
Color: Azul
Citar:
No es obsesión, es curiosidad por saber cómo lograr aprovechar los límites de la moto y los neumáticos. Es más que nada por seguridad, saber cómo inclinar más en caso de necesitar meter más la moto en curva.

Gracias por el comentario, realmente es como tú dices, disfrutar y rodar a mi ritmo.

Estoy deseando que pase un poco el confinamiento para hacer un curso en circuito.

:vespa:
Donde realmente puedes aprender los limites de ti y tu moto en el circuito. Ahi practicas tu confianza. Cuando puedas apuntate a algun curso de conduccion en circuito. Veras que contento sales.
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Manel Baños
MensajePublicado: 03 Mar 2021 19:39 
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Registrado: 06 Oct 2017 18:54
Mensajes: 576
Modelo/año: Tracer 900’16
Color: Red label
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No es obsesión, es curiosidad por saber cómo lograr aprovechar los límites de la moto y los neumáticos. Es más que nada por seguridad, saber cómo inclinar más en caso de necesitar meter más la moto en curva.

Gracias por el comentario, realmente es como tú dices, disfrutar y rodar a mi ritmo.

Estoy deseando que pase un poco el confinamiento para hacer un curso en circuito.

:vespa:
No te obsesiones, como te han dicho tú disfruta a tu ritmo, por aquí somos unos pocos que llevamos muchos kilómetros en moto, y yo por ejemplo he hecho algún que otro cursillo y unas pocas de tandas.

Yo te aconsejaría que te apuntes ha hacer algún cursillo, y que rodases en circuito, va muy bien para saber tus limites.


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Remo
MensajePublicado: 06 Mar 2021 23:26 
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Novato

Registrado: 02 Ago 2019 16:38
Mensajes: 84
Ubicación: Castellon
Modelo/año: Tracer 900 GT '19
Color: Race Blue
Citar:
Hola a todos,
Soy de rodar en ritmo tranquilo y casi siempre con pasajero. Pero incluso yendo sólo, me cuesta mucho inclinar más de delante. El neumático trasero estoy entre 1 y 1,8 cm de llegar al borde, pero el delantero me queda casi 3 cm.
He visto gente que con la Tracer lleva el delantero casi al límite.

Agradecería vuestros comentarios para saber si es por estilo, ajuste de suspensión...o que simplemente soy un cono. Jijiji.

Saludos y ráfagas.
Yo creo q tu mismo sin darte cuenta te respondes "soy de rodar tranquilo"......yo soy de salir a curvear los fines, exijo al neumático y los como siempre por los bordes, llevo cambiadas suspensiones, pero antes de cambiarlas ya los llevaba al borde, es cuestión de conducción, cada uno tiene su estilo, más o menos exigente, a cuanto más le exijas, esos cm más se acortan.
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