Muy buenas, no pasa absolutamente nada, yo suelo engrasarla cada 500 km, sin limpiarla, y lo hago nada más volver de ruta o del curro, y a los 1000 km, la limpio y engraso. Si que te aconsejo que la seques bien una vez la has limpiado, te pegues una vuelta por tu barrio y la engrases.

Antiguamente si que era muy recomendable engrasar la cadena cuando estuviera caliente porque las antiguas grasas eras mas líquidas y no se adherian como las de ahora.
Actualmente ya no es tan necesario, las grasas modernas se pegan como lapas a la cadena aunque esté fria. No obstante no quita que mucha gente lo siga haciendo por costubre y no pasa nada por darte una pequeña vuelta antes de engrasar para que esta se caliente, pero no es obligatorio.

Yo antes lo que hacia era tenerla arrancada un par de minutos sobre el caballete con la 2a ó 3a engranada para que girando en vacio calentase la cadena y ademas tirase algun resto de desengrasante por fuerca centrífuga, pero con la Tracer no se puede, pues si haces girar en vacio la rueda trasera salta el mensaje de error en el cuadro de mandos porque cree que es un fallo y te toca ir al taller a borrar dicho falso error.

Mi consejo, si está muy fria es bueno darse un voltio antes, en verano con el calor de la temperatura ambiente y con una buena grasa no es necesario.

Que hay que engrasar la cadena?

Pues hoy he lavado la moto y para secar la cadena la he dejado girando con la tercera puesta y ahora me sale el mensaje de error el icono del motor fijo encendido.. supongo que me toca llevarla al taller no [emoji17]que jodienda...


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