Club Tracer España

Buenas tardes a todos, paso a comentaros algo que me está sucediendo ya hace un par de meses en la Tracerosa, y que me tiene con la mosca detrás de la oreja.
Haber normalmente o diría siempre, me sucede después de haber ido calentito con la moto, amos que le he enroscao...pero bien, y es lo siguiente.
La primera ocasión fue después de limpiar la moto y la zona del piñón de ataque, desmotando la tapa, limpiando con diesel y wd40 la zona, dejo la moto parada unos 4 días, y en una salida con los compis de la zona de levante, veo cuando llego al garaje, pongo el caballete, y en el tiempo de quitarte el casco, guantes y la parafernalia, un par de gotas en el suelo como de aceite//grasa que provenían de la tapa del piñón de ataque, aun tocándolas e incluso oliéndolas, no sé bien que leches es, esta viscosa pero con olor aceite¿?.
He mirado y requetemirado la zona inferior de la moto, dia tras dia y ni rastro de aceite, aun mas cuando esta fría no tira nada....... el nivel de aceite como siempre no veo que baje.
Tras comentarlo con varios compañeros, me comentan que posiblemente sea del reten del piñón de ataque.
A alguien más le ha sucedido algo similar???
Han sabido dar solución con el tema???
Pd. A dia de hoy, cuando muevo la moto tanto por ciudad como en salida de curveo, cuando paro ahí ESTAN LA PUT...GOTAS EN EL SUELO....
Gracias de antemano a todos.....
RAFAGAS Y VVVV'SSSS

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A mí también me ha pasado en alguna ocasión exactamente igual a lo que dices tú. Un par de gotitas negras por esa zona, y no siempre. Yo llevo montado el Scottoiler y creo que se debe a eso, que se junta toda la porquería en el piñón de ataque y termina por gotear. Como tengo el V-System tengo que regularlo manualmente y cuando empiezan a subir las temperaturas se nota que está menos denso y sale más. Cuando lo regulo deja de gotear.
Espero que solamente sea eso

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Red Lava

Exacto Jujo , me sucedió con la llegada estival, subían las temperaturas, y fue más acusado el goteo, espero que conforme llegue el fresquito, quede todo en una simple anécdota, y estoy pensando cambiar de grasa de cadena.

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A mi me pasa exactamente lo mismo con el scotoiler. Ahora con el calor al hacerse el aceite más líquido alguna vez me ha dejado una gota. También se nota en el caballete central que lo deja bien engrasadito.

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Mistral Grey

Ponle a la cadena una grasa mas espesa, goteara menos.

Saludos

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V'sss

Si no ves manchas de aceite en la parte baja del carter o en alguna junta no tienes de que preocuparte. Si las manchas coinciden debajo del piñón de ataque es simplemente el exceso de aceite en la cadena (tanto si es engrase manual como con Scottoiler).
Yo lo suelo tener esas gotas de vez en cuando, prefiero pasarme de engrase que quedarme corto y en 320000 kms no ha consumido ni una gota de aceite.

Solo tened en cuenta estos consejo cuando la engrases la cadena:
* Preferiblemente en caliente.
* No utilizar aceites con teflón (grasa blanca) ya que suelen montar pegotes en la parte del piñón de ataque.
* Recoger el exceso con un trapo
* Dejad pasar un mínimo de 8 a 10 horas antes de utilizar la moto. (si no lo expulsará casi todo y habra que repetir)
* Tras lo primeros kms echad un vistazo a la rueda trasera y limpiar las posibles excesos de aceite en el neumático y limpiarlos

si te fijas en la tapa del piñon hay una espuma pegada, lo más seguro que esa espuma esté empapada de aceite y gotea

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Si gotea por ahí es que la engrasas demasiado, pero no tiene la menor importancia.

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No te quedes nunca con las ganas....