Buenas!
Saludos desde Barcelona, mi nombre es Xavi y desde hace dos semanitas soy propietario de una Tracer 700 roja.
Para los que se aburran, voy a contar brevemente mi trayectoria motil para entender qué me ha llevado a esta moto:
Empiezo hace unos cuantos años con una Yamaha YBR 125 (moto muy fea, muy barata, y con marchas), a los 6 meses quiero más, y la cambio por una Yamaha MT-03 (el modelo de antes, monocilindro 660cc 48CV), cuando me la compro no tengo ni idea de cuantos cilindros tiene ni de para qué sirven... sólo sé que me parece muy atractiva visualmente, y por eso la escojo. Esta moto me lo enseña casi todo, a curvear, a rutear, a caerme, etc. Con ese manillar super ancho y postura avanzada también marca un estilo. Me parece buenísima, con unos frenos que te cagas, suspensión que te cagas, etc.
Pero pasados 2 o 3 añitos sale la Ducati Hypermotard, y me enamora. En ese momento ya sé contar cilindros y CV, y los 1100cc/115CV me acojonan... me dicen en el concesionario que levanta rueda en 4a (con idea de motivarme y ponerme cachondo), y en realidad eso me echa para atrás, salgo de allí con la decisión tomada: NO me la compro. Pero al siguiente año sale su hermana pequeña, y a los 4 días tengo en mi garaje una Ducati Hypermotard 798 (801cc, 80CV), versión dulcificada de su hermana mayor (esta ya toca con las ruedas en el suelo, como a mi me gusta). Que suspensión, que frenos, que chasis!! En ese momento descubro que la Yamaha era un chusca de alto calibre al lado de esto. Que diferencia! Me voy animando, y con esta moto entro a circuito, me voy a hacer los alpes.. etc. Total, que acabo cambiándola por dos motos: 1 Kawasaki Versys 2a mano para el día a día y rutas (buscando la comodidad y capacidad viajera que la Hyper no tiene), y una Yamaha MT09 (buscando los caballos que al final le eché de menos a la Hyper) para divertirme.
Y así llego hasta hace 1 mes con esta parejita, hasta que me roban la Versys en plena calle Balmes de Barcelona, a la luz del día. Ahí es donde aparece la Tracer 700, para reemplazar ese agujero que la Versys ha dejado en mi vida. Es decir, para el día a día, y para viajar en moto y salidas largas. Mantengo la MT09 para divertirme en salidas matinales, y entrar puntualmente a circuito si se presta
Con todo esto, de momento contento con la Tracer, muy ligerita, ágil y fácil de llevar, aunque la verdad me la esperaba algo más cómoda; y la protección aerodinámica es un drama. Ni con la cúpula alta de Givi he conseguido acercarme a la protección que me daba la Versys. Pero a pesar de todo, contento con la compra. Y qué bonita es !!
Saludos,
Xavi.
