Bueno, pues hoy he hecho mi primera salida con la Tracer por la Carretera de la Cabra(de cabras iba hoy la cosa) y alrededores de Almuñécar, en la costa granadina. Una ruta muy ratonera y divertida que me ha servido, además de para pasarlo estupendamente, ir rodando el motor. Lo peor de la jornada ha sido al parar junto a Salobreña. He puesto pata de cabra y, estúpido de mí, no he sido previsor metiendo marcha o subiendo a caballete. Existía una leve pendiente y rachas de viento. El caso es que a los pocos segundos la moto ha volcado. Menos mal que puse protectores de motor. El izquierdo ha absorbido perfectamente el golpe, con el cubrepuños izquierdo roto y el manillar descentrado como "únicos" daños. En mi anterior Teneré la pata dejaba la moto mucho más horizontal y además no estaba tan blandita como esta. Así que me temo que he pecado de un exceso de confianza. He subido hasta Granada bastante mosqueado, con el manilar descentrado (en la teneré lo enderezaba en bordillo, directamente, con esta como que no) . Además, y ya bastante rallado, me parecía que al cambiar marchas la palanca crujía más que anteriormente, pero deber ser psicológico, porque la palanca no mostraba ningún daño aparente. Notaís un sonido de clock, muy notorio en primera, pero menos en las demás marchas?
Por lo demás, la moto es una pasada. Muy ágil, y aunque no le he retorcido mucho la oreja, promete sensaciones fuertes con ese motor tan lleno y "eléctrico". El asiento no lo he notado tan duro como comentais, probablemente porque el de la teneré era una p... tabla, y la pantalla no me ha causado mala impresión del todo, aunque sin duda con otras mejorará el tema aerodinámico. Ya iré comentado más impresiones cuando se me vaya el mosqueo....