Hola a todos, voy a contaros mis primeras impresiones después de una semana con mi tracer... intentaré aportar todo lo que pueda.
voy a empezar por la parte negativa (no significa nada malo); asiento un tanto duro después de un buen rato, manetas demasiadas retiradas de los puños (depende de la mano de cada cual), palanca de frenos y marchas por mi posición de pies me resultan altas.
Suspensiones no se donde ponerlas porque ni buena ni mala, considero que aceptable para la moto que es.
Parte positiva; consumos, (en autovías a velocidades sin sobrepasar límites de velocidad por debajo de 5 litros), motor, manejabilidad, posición de conducción, respuesta motor, buena y completa visión del velocímetro, iluminación si que tengo que dar un sobresaliente.
Ahora entrare en una parte que me tenía un tanto mosqueado antes de comprarla (imagino que a más de uno), los famosos shimmies, bueno pues he de decir que cero shimmies, si digo que si acelero brutalmente la rueda despega del suelo y que en menos que canta un gallo estas a 180. A mi eso no me preocupa porque si quisiera hacer ese tipo de conducción me hubiese quedado con mi suzuki gsxr 1000 184cv que también lo hace no creamos que no. Por otro lado nos empeñamos en compararla con otras motos o marcas que casi doblan su precio y no puede ser, aunque a los señores de Yamaha les viene cojonudo que se encuadre en ese escalafón.
Pienso que en absoluto es una R pienso que su estilo es más (sport-turismo-diversión).
Decir que mis regulaciones de suspensiones son exactamente las que marcan el manual en posición normal.

Estoy super contento con ella y la recomendare a todo aquel que me pregunte. LO SIENTO POR EL TOCHO... JAJAJA

Hola a todos, voy a contaros mis primeras impresiones después de una semana con mi tracer... intentaré aportar todo lo que pueda.
voy a empezar por la parte negativa (no significa nada malo); asiento un tanto duro después de un buen rato, manetas demasiadas retiradas de los puños (depende de la mano de cada cual), palanca de frenos y marchas por mi posición de pies me resultan altas.
Suspensiones no se donde ponerlas porque ni buena ni mala, considero que aceptable para la moto que es.
Parte positiva; consumos, (en autovías a velocidades sin sobrepasar límites de velocidad por debajo de 5 litros), motor, manejabilidad, posición de conducción, respuesta motor, buena y completa visión del velocímetro, iluminación si que tengo que dar un sobresaliente.
Ahora entrare en una parte que me tenía un tanto mosqueado antes de comprarla (imagino que a más de uno), los famosos shimmies, bueno pues he de decir que cero shimmies, si digo que si acelero brutalmente la rueda despega del suelo y que en menos que canta un gallo estas a 180. A mi eso no me preocupa porque si quisiera hacer ese tipo de conducción me hubiese quedado con mi suzuki gsxr 1000 184cv que también lo hace no creamos que no. Por otro lado nos empeñamos en compararla con otras motos o marcas que casi doblan su precio y no puede ser, aunque a los señores de Yamaha les viene cojonudo que se encuadre en ese escalafón.
Pienso que en absoluto es una R pienso que su estilo es más (sport-turismo-diversión).
Decir que mis regulaciones de suspensiones son exactamente las que marcan el manual en posición normal.

Estoy super contento con ella y la recomendare a todo aquel que me pregunte. LO SIENTO POR EL TOCHO... JAJAJA

Yo al principio estaba rayao, entre leer el foro, probarla etc. Pero este sabado probe una bmw s1000xr e iba incomo de suspensiones y de todo, me he dao cuenta que me tengo que hacer al tipo de moto, al tipo de conduccion de una moto con suspensiones delanteras largas, vengo de una tuono y no le puedes pedir lo mismo porque son conceptos totalmente diferentes. Asique estoy co tigo

yo la verdad es que si me dieran a elegir de todas las motos que hay en el mercado seria precisamente la S1000XR, y si apuras las dos motos, no se trata de ir de circuito pero tampoco de paseo, la diferencia, por lo menos para mi, es grande y apreciable, tanto en motor , cosa que con la tracer estoy ya contento, como con bastidor ( frenos, con la tracer tampoco estoy descontento y sobre todo suspensiones, donde realmente si hay mucha mucha diferencia ),salu2

Hola a todos, voy a contaros mis primeras impresiones después de una semana con mi tracer... intentaré aportar todo lo que pueda.
voy a empezar por la parte negativa (no significa nada malo); asiento un tanto duro después de un buen rato, manetas demasiadas retiradas de los puños (depende de la mano de cada cual), palanca de frenos y marchas por mi posición de pies me resultan altas.
Suspensiones no se donde ponerlas porque ni buena ni mala, considero que aceptable para la moto que es.
Parte positiva; consumos, (en autovías a velocidades sin sobrepasar límites de velocidad por debajo de 5 litros), motor, manejabilidad, posición de conducción, respuesta motor, buena y completa visión del velocímetro, iluminación si que tengo que dar un sobresaliente.
Ahora entrare en una parte que me tenía un tanto mosqueado antes de comprarla (imagino que a más de uno), los famosos shimmies, bueno pues he de decir que cero shimmies, si digo que si acelero brutalmente la rueda despega del suelo y que en menos que canta un gallo estas a 180. A mi eso no me preocupa porque si quisiera hacer ese tipo de conducción me hubiese quedado con mi suzuki gsxr 1000 184cv que también lo hace no creamos que no. Por otro lado nos empeñamos en compararla con otras motos o marcas que casi doblan su precio y no puede ser, aunque a los señores de Yamaha les viene cojonudo que se encuadre en ese escalafón.
Pienso que en absoluto es una R pienso que su estilo es más (sport-turismo-diversión).
Decir que mis regulaciones de suspensiones son exactamente las que marcan el manual en posición normal.

Estoy super contento con ella y la recomendare a todo aquel que me pregunte. LO SIENTO POR EL TOCHO... JAJAJA

Lo de la flotabilidad del tren delantero, endurecer la extensión de la horquilla en dos click y la extensión del amortiguador trasero, y listo