Club Tracer España

Con una diferencia de 3.000€, eso si... Aunque mas electronica y mejor parte ciclo...

http://www.motorpasionmoto.com/trail/du ... a-950-2017" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Huuuuuuuyyyy, que bien les va venir a muchos indecisos..... .-


Salu2.-

Pd. Pa usted pa siempre. De los I..... no quiero ni las botas.-

_________________
Galego de Galicia .-

Hay que reconocer que en diseño van por delante de todas... mu guapa si señor

Me gusta. Creo que va a ser otro record de ventas.

_________________
Red Lava

esta muy guapa pero con la diferencia de precio te dejas la tracer de 10 y de ducati no me fio de su electrónica un pelo, tengo 2 amigos con la multi y cada 2 x 3 a conce

_________________

esta chulisima pero sigue siendo ducati en fiabilidad precio de mantenimiento y recambios..

Bonita es, eso es indiscutible, montada con buenos componentes y parte ciclo, pero de la fiabilidad de motor y de la electrónica no estoy tan seguro, precio de recambios y precio taller...

Interesante, y creo que en el precio se han esforzado (para ser Ducati) en ofrecer algo atractivo.
Está en la linea de la competencia; V-strom, Tiger 1050, Tiger 800, KTM 1090 e incluso la Tracer si le sumamos un cambio de suspensiones.

En competencia directa con la Tracer, más que el precio (que ya me jode la diferencia) lo que peor le veo a la Multi es la rueda de 19" delante; eso limita el uso de neumáticos a sport-touring como lo más deportivo. Así que quien quiera ir de curvas "follao" creo que tendria que valorarlo.
Para viajar la veo mejor que la Tracer por protección, no se que tal el confort de ese bicilindrico...

Saludos

Buenas...

Obviamente es muy bonita.... sobre los problemas o no ya conocidos, pues habrá gente que asuma el riesgo, le duela poco el bolsillo....

Al poco de leer y ver imágenes...., ¿y esos faros? ¿Halógenos? Pues ala, de lo mejor de la Tracer

En fin, si que me dá "envidia", primero, el frontal con la zona cúpula-faros, cerrada.... junto con las entradas de aire, y los paneles laterales que dan sensación de proteger las piernas bastante y quedan muy integrados.

Por lo demás, y sobre uno de los defectos tan comentados, hay que ver si se notan menos turbulencias, aire, ruido debido a la cúpula.

Por lo demás, pues para muchos, para lo que usamos la moto de modo rutero, tranquilo y relajado.... sigue siendo mucha pasta de diferencia.... ahora, desde mi punto de vista le hace mas pupa a modelos como la Vstrom, Tiger 800-1050........ que a la Tracer.

Vssssss

_________________
#Somos Nuestros Sueños#

Ojo también a la versión Enduro: