Club Tracer España

Hola a todos, he usado el buscador y no he encontrado nada al respecto, alguno lo ha puesto, ha notado algo, yo lo he usado en casi todas mis monturas y nunca he tenido problemas, pero tampoco me he molestado en comparar el antes y el despues, a ver si alguno de nuestros compañeros puede arrojar algo de luz a este tema, gracias de antemano.

Yo lo he puesto por que lo hago siempre que compro una moto,notar no he notado nada especial pero seguro que le viene bien al motor al ser un producto antifriccion

enviado desde mi mt 09

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mt 09-14 con chuches desde La Rioja...(tierra del vino)

no te tarda mas en calentar, ni menor consumo, ni notas que tarda mas en saltar el electro, o lo echaste antes de andar algo con ella?

Lo primero que hice cuando la compré fue cambiar aceite y le eche el producto a si que no note nada

enviado desde mi mt 09

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mt 09-14 con chuches desde La Rioja...(tierra del vino)

Por si queréis leer, hay opiniones para todos los gustos...

http://debates.motos.coches.net/showthr ... light=Lube" onclick="window.open(this.href);return false;

Yo nunca he sido partidario de echar este tipo de productos. Incluso hay opiniones contrarias (también a favor).un saludo.

yo lo probe y se lo puse a mi anterior Gs 650 y no me gusto, notaba como si las marchas patinaran

Hola, yo pienso que en un motor moderno, nuevo, que va perfectamente ajustado, basta con un aceite de calidad de la viscosidad que recomienda el fabricante. Y en un motor con muchos km, casi mejor subir la viscosidad para tapar mejor las holguras. Yo, no soy partidario del uso de esos aditivos.


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Yo se lo puse en el motor boxer de mi ex moto pero en un motor moderno de moto no se lo pondría, sobretodo si el mismo aceite lubrica motor y caja de cambios.

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Existe metallube ex-profeso para motores con embrague bañado. Otra cosa es que alguien haya puesto el que es indicado para motores "secos".

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