Quote:
Yo llevo el amortiguador cambiado la versión con pomo regulable, y siendo sincero compré el kit (tengo el kit de horquilla pero no lo he montado para no andar desmontando barras, cuando sea la revisión lo haré) antes de tener la moto por lo que leía en todos lados, en mi caso no lo hubiese comprado, las de serie cumplen con dignidad pecando de "bailongas" llendo a duo.
El caso es que con el cambio no noto una mejoría apreciable, es decir, me limito a apretar la precarga y endurecer el hidráulico en extensión para frenarla pero la verdad sin notar una mejoría importante, me da la sensación de que el hidráulico en compresión va algo suelto y en baches o zonas con desnivel tipo rasantes leves en el asfalto la moto sigue bailando casi tanto como el original cuando voy con mi pareja.
O quizás no lo he regulado como se debe para ir a duo.
Quizás no lleves bien reguladas las suspensiones Manu.
El reglaje de compresión se nota una barbaridad. Y el de extensión hay que ajustarlo poco a poco hasta que la moto deje de bailarte en las curvas como dices.
Mi moto no se mueve ni un milímetro en las curvas. Da igual que vaya a 30 que a 140.
Has comprobado cuantos clics llevas en cada hidráulico?... Sabes como hacerlo?
Un saludo.
