Club Tracer España

Después de leer mucho desde hace tiempo hoy me he decidido a comprar esto para probarlo.
Regula la mezcla de O2 y gasolina en bajas y quita los tirones.
Es cierto que hace tiempo que el problema lo tenía "solucionado" con lo del diag70 y el cablecito
pero este mod creo que lo dejará más fino aún y después de entender como va realmente
montado (unicamente es un puente) me he decidido a probarlo. Además esta mod funciona con
cualquier modificación en Ecu, escapes o lo que sea que llevemos.

Resumiendo muy mucho, gestiona la mezcla de O2 y gasolina para que en bajas sea más rica.
Normalmente en bajas gestiona la mezcla con la finalidad de cumplir con las normas de contaminación
y eso a veces hace que sea más brusca.

http://www.ebay.es/itm/Yamaha-MT-09-FZ- ... 689955901?

En todo caso, en 10 o 15 días veré que tal va el invento.
Por cierto, todo el merito es de un chico de Australia que ya tiene varios mod's para las Yamaha XT660, Mt09, Tracer y KTM 690 Duke.

Otro rato que tenga más tiempo ya pondré más datos técnicos si a alguien le interesara.

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Otiá.... habrá que ver como te funciona el tinglao. Es interesante.-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Tiene buena pinta, ya nos dirás cómo va!


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Interesante brico! Ya nos contarás como va! Yo al final dejé el C0 a 0-0-0

Salu2

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Red Lava
Madrid

Ese cable me recuerda al famoso "acelerator" que poníamos en el motor Bóxer de BMW para que fuese más fino a bajas rpm, y realmente, sin hacer grandes milagros funcionaba: http://www.sol2.be/Performance/ENG/Home/page_first.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Había dos versiones, la más cara simplemente llevaba un sensor de temperatura, pero funcionaban igual. En resumen llevaba una resistencia, ese cable puente se colocaba en la caja del filtro y lo que hacía era engañar a la centralita diciéndole que hacía menos temperatura exterior para que al regular la mezcla le inyectara más gasolina, es decir, hacer más rica la mezcla, ya digo que con resultados satisfactorios. Mira a ve esa web que he puesto porque también los hay para Yamaha y si no recuerdo mal el precio andaba por los 25-30 €. Aunque sinceramente, pudiendo regular el Co en la Tracer, no creo que haga falta poner el cable del que hablamos.

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Pues funciona modificando tambíen el close-loop. Pero en vez de mandar una señal de temperatura lo que hace es mantener
constante la mezcla de O2-Gasolina evitando así las intrusiones de la electrónica en el normal funcionamiento del motor.
Supongo que la Bmw debía ser más suave y no se notaba tanto el cambio.

Ya llevaba meses leyendo en los foros de la Mt09 y ahora me he decidido a probar para ver si acaba de dejar aún más redondo
el motor ya que funciona diferente en frio que en caliente. Además, después de la modificación si que tiene más nervio pero
gasto más y de los 300kms sin reserva he pasado a hacer 40-50kms menos. El neumático trasero más desgastado en los bordes
(demasiado) y el control de tracción salta muy a menudo. Así que a probar con esto.

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Buenas David,

Has podido probar el invento? Llevo días pendiente de tu revisión, a ver si merece la pena el aparato y podemos solucionar esos tirones.

Ya nos contarás, un saludo!!!

Lo siento pero me llegó mientras trabajaba y hacía los preparativos para irme, no lo
he podido probar mucho ya que después de eso he estado fuera.
Falta probarlo un poco más para ver si va mejor que con el mapa de potencia fijo
en cuanto a consumo.
En principio la moto va suave y sin tirones de ningún tipo así que lo que promete lo
cumple. Ahora por curiosidad quiero ver si hace lo mismo que forzar la curva de potencia.

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Buenas David,

Esto promete , ya nos contarás entonces.

Muchas gracias David!!

David, reconozco que nos tienes en ascuas a unos cuantos...

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Disfrutando de mi "Dispositivo de Máxima Felicidad"