Los reglamentos de distribución de vehiculos y de comercio estan legislados de forma ambigua.
De manera que el de distribución de vehiculos legisla que los vehiculos de 3 o más ruedas tienen
libertad para pasar revisión donde sea sin anular garantías. Así las motos no estan reguladas por
este reglamento pero podría servir de inspiración o aclaración.
Por otra parte, el reglamento europeo de comercio dice que si esto excluyera a los talleres independientes
de manera que afectara su capacidad de libre competencia iria en contra del libre comercio.

Asi nos quedamos los moteros un poco en tierra de nadie y sin saber claramente que hacer.
Al final lo que dice Acuen es lo que suele funcionar mejor ya que con la ley en la mano tampoco
podemos exigir demasiado.

David, pues estaba yo equivocado. Pensaba que la ley se aplicaba tambien a las motos! Pues, en mi opinión, vaya cagada de ley! Que le quiten una rueda a la ley!