Ese cable me recuerda al famoso "acelerator" que poníamos en el motor Bóxer de BMW para que fuese más fino a bajas rpm, y realmente, sin hacer grandes milagros funcionaba: http://www.sol2.be/Performance/ENG/Home/page_first.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Había dos versiones, la más cara simplemente llevaba un sensor de temperatura, pero funcionaban igual. En resumen llevaba una resistencia, ese cable puente se colocaba en la caja del filtro y lo que hacía era engañar a la centralita diciéndole que hacía menos temperatura exterior para que al regular la mezcla le inyectara más gasolina, es decir, hacer más rica la mezcla, ya digo que con resultados satisfactorios. Mira a ve esa web que he puesto porque también los hay para Yamaha y si no recuerdo mal el precio andaba por los 25-30 €. Aunque sinceramente, pudiendo regular el Co en la Tracer, no creo que haga falta poner el cable del que hablamos.