Club Tracer España

El otro dia me pasó algo increible y que me tiene muy preocupado. Estava dando una vuelta y a la que me voy a incorporar a la autovia, acelerando fuerte... creo recordar que iba sobre las 8.000 rpm y de golpe paaaam! se para el motor, miro a la pantalla sin dar credito a lo que estava pasando. Era como si hubiese girado la llave, pero sin hacerlo, porque me salia el mensaje “See you next time” ese que sale al pararla. Me salí por la primera salida con el motor parado, gire la llave y volví a poner en marcha como si nada.
Pienso yo, si me lleva a pasar en una curva... mejor no pensarlo!
Ha alguien mas le ha pasado esto o algo parecido! [emoji27]


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Algunos compis les paso, supuestamente es por no dejar la llave bien girada al arrancar.

Ostiaaaa! Pues no veas el susto que me lleve. A partir de ahora ya me asegurare yaa! [emoji28]

Muchas gracias por la info! [emoji111][emoji2534]


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Nos ha pasado a mas gente. A mi me paso una vez callejeando entre coches en un giro cerrado y casi me estampo. Yo creo que lo mio fue por el llavero que se quedo enganchado e hizo que girara la llave inexplicablemente....

Saludos


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La grandeza de un hombre se mide por el tamaño de la sonrisa de la mujer que tiene a su lado

Es de eso... no fijar bien la llave del contacto, peeeerooo para mi no deja de ser un fallo de diseseño de esa pieza.-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

un poco de WD40 a la cerradura no le hara mal, y de paso, comprueba el apriete de las bornas de la bateria. Los lavados y la lluvia pueden oxidar un poco las bolitas del bombin

Buenas....
Efectivamente es de la llave contacto, una manera de comprobar que se ha hecho bien giro llave para arrancar, es que funcionen los intermitentes, ya que cuando me ha pasado varias veces eso.....iba en marcha y los intermitentes no funcionaban...

Salu2.-

Pues ami también me pasó. Afortunadamente al salir del parking y fué debido a lo que comentan los compañeros, la llave no estaba del todo bien girada y al girar el manillar el llavero se engancho y apagó la moto. La verdad es que la posición de la llave de esta moto es una de las cosas que menos me gustan. Casi no puedo ni meter la mano para girarla cuando llevo guantes...

Muchas gracias por la info compis, a partir de ahora lo tendre en cuenta... [emoji111][emoji2534]


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