Club Tracer España :: Consulta a Yamaha España sobre problemas varios

Buenas tardes,

Las versiones francesas de 2014 van limitadas a 100CV por normativa de ese país en concreto. Mal contados, estos son los 10CV que le faltarían. Esta normativa ha dejado de tener vigencia en el 2015, y algunos clientes franceses reclaman una centralita para dejarlas en su total potencia (la que tenemos en España), o incluso las venden a buen precio de segunda mano.

En este supuesto de reventa, sepa Ud. que no es modificable, ya que no sería compatible con su homologación, además de caro.

Los movimientos a alta velocidad de la MT09 Tracer son característicos de este modelo por su propia construcción. Cuando se diseñó la moto se quiso mantener las mismas características de ligereza y agresividad de conducción de la MT09 en curvas, aunque con una posición de conducción más relajada para otro tipo de trayectos. Por eso a alta velocidad puede apreciarse algún movimiento, aunque repito característico de este tipo de diseños.

Author:	EL COYOTE [ 04 Nov 2015 17:46 ]
Post subject:	Consulta a Yamaha España sobre problemas varios
Buenas tardes, me llamo jaime y desde hace unos meses tengo una mt 09 tracer, llevo unos días escuchando que hay motos que están limitadas, haciendo no sé qué operaciones en el cuadro y se deslimita. Por un lado es cierto que están limitadas? Por otro lado que es lo que modificas cuando cambian en el menú de diagnosis en el código 70 que el símbolo de avería de motor en ves que parezca fijo salga parpadeando? Y por último, noto que mi moto en bajas no va muy fina, y los movimientos a alta velocidad si tiene. Alguna solución. Un cordial saludo de un cliente de un producto Yamaha un poco insatisfecho,

Author:	EL COYOTE [ 04 Nov 2015 17:47 ]
Post subject:	Re: Consulta a Yamaha España
Buenas tardes, Las versiones francesas de 2014 van limitadas a 100CV por normativa de ese país en concreto. Mal contados, estos son los 10CV que le faltarían. Esta normativa ha dejado de tener vigencia en el 2015, y algunos clientes franceses reclaman una centralita para dejarlas en su total potencia (la que tenemos en España), o incluso las venden a buen precio de segunda mano. En este supuesto de reventa, sepa Ud. que no es modificable, ya que no sería compatible con su homologación, además de caro. Los movimientos a alta velocidad de la MT09 Tracer son característicos de este modelo por su propia construcción. Cuando se diseñó la moto se quiso mantener las mismas características de ligereza y agresividad de conducción de la MT09 en curvas, aunque con una posición de conducción más relajada para otro tipo de trayectos. Por eso a alta velocidad puede apreciarse algún movimiento, aunque repito característico de este tipo de diseños.

Author:	EL COYOTE [ 04 Nov 2015 17:48 ]
Post subject:	Re: Consulta a Yamaha España
Buenas tardes, ante todo darle las gracias por tomarse las molestias de responder e informar referente a mis consultas, veo que referente al movimientos en alta velocidad no va a tomar medidas. hay pensado algún accesorio, para regular eso o contrarrestar ese efecto. Hay alguna forma de evitar que la moto de tirones a vueltas bajas?

Author:	EL COYOTE [ 04 Nov 2015 17:49 ]
Post subject:	Re: Consulta a Yamaha España
Buenas tardes, Para los modelos MT09 existe una software de reprogramación de la centralita para suavizar el tacto del mando de gas a bajas revoluciones. En ningún caso se gana o se pierde potencia o par motor. No tiene nada que ver. La MT09 Tracer ya incorpora este software de origen, por lo que habría que analizar en taller si lo que sucede es que su MT09 Tracer tiene algún desajuste. Como siguiente paso, le sugerimos se acerque a un concesionario oficial Yamaha para que le hagan un diagnóstico de averías. Si la moto está en garantía y fruto del diagnóstico se detecta algún sensor defectuoso, entraría en garantía. Si es un tema meramente de ajuste, y dependiendo del kilometraje coincide con la revisión (mantenimiento) indicada por el fabricante, lógicamente correría a su cargo lo mismo que el cambio del aceite en la revisión indicada.

Author:	EL COYOTE [ 04 Nov 2015 17:56 ]
Post subject:	Re: Consulta a Yamaha España
Aquí tenéis un rato de lectura y las respuestas de Yamaha sobre los problemas que sufrimos

Club Tracer España https://www.mt-09-tracer.com/

Consulta a Yamaha España sobre problemas varios https://www.mt-09-tracer.com/viewtopic.php?t=1134	Page 1 of 3

Author:	EL COYOTE [ 04 Nov 2015 18:00 ]
Post subject:	Re: Consulta a Yamaha España
Aún así yo invito a plantear vuestras quejas a post venta. Ya veis que ellos reconocen que los movimientos contaban con ellos lo sabían, eso no te lo dice el comercial cuando te la vende, ni las revistas de motos. En fin, lo dicho, os invito a que planteéis las quejas oportunas, y cuantas más, mejor para todos. Espero que la información a alguien le ayude.

Author:	raines [ 04 Nov 2015 18:02 ]
Post subject:	Re: Consulta a Yamaha España
Una vez mas....gracias Coyote. Enviat des del meu SM-G920F usant Tapatalk

Author:	David78 [ 04 Nov 2015 18:06 ]
Post subject:	Re: Consulta a Yamaha España
Gracias Coyote! Muy acertado el aceptar que la aerodinámica puede llegar a ser defectuosa(eso creo que depende también de nuestra constitución)aunque yo creo los problemas de finura a bajas revoluciones deberían entrar en garantía como le hicieron a un compi. Más que nada digo eso porque un guardabarros trasero les saldría o bien una pantalla diferente pero una repro o ajuste como hemos visto no tarda más de 15 min según se lo hicieron al compañero en su concesionario. En fin, cada uno tiene su opinión aunque aquí los que mandan son Yamaha.

Author:	jgr277 [ 04 Nov 2015 18:19 ]
Post subject:	Re: RE: Re: Consulta a Yamaha España
Quote: Buenas tardes, Las versiones francesas de 2014 van limitadas a 100CV por normativa de ese país en concreto. Mal contados, estos son los 10CV que le faltarían. Esta normativa ha dejado de tener vigencia en el 2015, y algunos clientes franceses reclaman una centralita para dejarlas en su total potencia (la que tenemos en España), o incluso las venden a buen precio de segunda mano. En este supuesto de reventa, sepa Ud. que no es modificable, ya que no sería compatible con su homologación, además de caro. Los movimientos a alta velocidad de la MT09 Tracer son característicos de este modelo por su propia construcción. Cuando se diseñó la moto se quiso mantener las mismas características de ligereza y agresividad de conducción de la MT09 en curvas, aunque con una posición de conducción más relajada para otro tipo de trayectos. Por eso a alta velocidad puede apreciarse algún movimiento, aunque repito característico de este tipo de diseños. La normativa de los 100cv esta en vigor hasta el 1 de enero del 2016 Quote: Buenas tardes, Las versiones francesas de 2014 van limitadas a 100CV por normativa de ese país en concreto. Mal contados, estos son los 10CV que le faltarían. Esta normativa ha dejado de tener vigencia en el 2015, y algunos clientes franceses reclaman una centralita para dejarlas en su total potencia (la que tenemos en España), o incluso las venden a buen precio de segunda mano. En este supuesto de reventa, sepa Ud. que no es modificable, ya que no sería compatible con su homologación, además de caro. Los movimientos a alta velocidad de la MT09 Tracer son característicos de este modelo por su propia construcción. Cuando se diseñó la moto se quiso mantener las mismas características de ligereza y agresividad de conducción de la MT09 en curvas, aunque con una posición de conducción más relajada para otro tipo de trayectos. Por eso a alta velocidad puede apreciarse algún movimiento, aunque repito característico de este tipo de diseños. Enviado desde mi Galaxy Nexus mediante Tapatalk

Author:	EL COYOTE [ 04 Nov 2015 18:28 ]
Post subject:	Re: Consulta a Yamaha España
Por cierto estoy esperando a que llegue mi pequeña con suspensiones nuevas de ollins y cartuchos andreani

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