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| Falta de respuesta en 3ª https://www.mt-09-tracer.com/viewtopic.php?t=10406 |
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| Author: | tonn [ 14 Jun 2024 19:16 ] |
| Post subject: | Falta de respuesta en 3ª |
Ayer me pasó una cosa rara... muy rara. Dos veces una en horizontal y otra en bajada, ambas en velocidad media. Al acelerar en tercera, no respondia bien, como que no entrara gasolina.. Tuve la misma sensación que cuando te quedas sin gasolina... Luego nada de nada.... Se me quitó subiendo a cuarta y bajando de nuevo a tercera... Comentaros que me hiucieron la revisión de 10000 y además pedí quitar unos puños de gomaespuma que me pusieron para quitar hormigueo y que finalmente no me sirven y además eran 'gordos'. Os ha pasado algo parecido ? Saludos |
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| Author: | perecris46 [ 15 Jun 2024 11:52 ] |
| Post subject: | Re: Falta de respuesta en 3ª |
No me ha ocurrido nada parecido, con 27mil km que llevo. A ver como evoluciona el problema y nos cuentas. Deseando que no te vuelva a ocurrir. Uves!! |
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| Author: | farmala [ 21 Jun 2024 22:56 ] |
| Post subject: | Re: Falta de respuesta en 3ª |
A mi me paso justo eso de vacaciones por francia un par de veces, subiendo un puerto, luego fue bien unos días pero a las pocas semanas la moto se paró y no volvió a arrancar. Solución, cambio en garantía de todo el cuerpo de admisión. Vs |
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| Author: | tonn [ 14 Aug 2024 19:52 ] |
| Post subject: | Re: Falta de respuesta en 3ª |
Buenas. Deberia de poder cambiar el tituloi del post a 'falta de respuesta en punta de gas en 2,3 y 4a marcha' Y al final es el TPS, que me lo cambian en garantía Costó que la centralita registrase el fallo, pero al final lo registró y pude 'demostrar' que el fallo existía, ya que en el concesionario no sabían que pasaba' La descripción del fallo completa sería 'Yendo en revoluciones bajas - medias y a punta de gas o acelerando muy suavemente, el motor no da respuesta,pega como pequeños tirones, parece que te estés quedando sin gasolina y ni siquiera acelerando más o cambiando de marchas consigues cambiar nada' , se 'arregla' solo a los 30 segundos, después de esas operaciones de cambiar y acelerar. Supongo que al cambiar y acelerar, 'descolocas' un poco al TPS y vuelve a funcionar medio bien el acelerador, aunque con el tiempo te vas dando cuenta que la marcha normal a punta de gas no es 'fina' . Ya os contaré cuando me lo cambien el próximo miércoles |
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