Hombre tampoco tan razonable, un baúl grande y los soportes de la industria auxiliar por 250€ los tienes, los originales son 400€

He dicho que era MI opinión. Aún así la justifico:

Un Givi V47, por poner un ejemplo de uno que he tenido, cuesta unos 177€ en una tienda de "renombre". El original es fácil de conseguir con un 20% de descuento al comprar la moto. O sea que se queda en unos 182€, sólo 5€ más que el Givi y tienes 3 litros más de capacidad.

En cuanto al transportín, en la industria auxiliar (y vuelvo a poner el ejemplo de Givi) has de comprar los herrajes y luego la base del baúl. Dejando de lado la estética, que los de la industria auxiliar parecen los hierros del tendedero de mi abuela, te costará unos 70 los "hierros" y, si quieres la base de aluminio (la de plástico me parece de bazar chino) te vas a otros 80€.

Sobre el transportín original encaja el baúl directamente (sin bases ni acoples raros) con lo que por 27€ más no te sangrarán los ojos al mirarlo y siempre quedará mejor sujeto.

No se a qué marca te refieres cuando dices que encuentras todo el conjunto por 250€, pero aún suponiendo que así sea, yo por 322€ prefiero, sin dudarlo, montar el baúl original.

Pero conste que respeto la opinión de cada uno (lo mismo que la mía es también respetable). Cada uno se gasta (o se ahorra) el dinero que quiere y como quiere.

Saludos,

El mal tiempo y la familia no me han dejao hacer mas que ciento y pico kms....y estoy enamorao, va de lujo lo de las marchas que noté el primer dia....na de na, es adaptarse. En cuanto a la suspension, la noto blanda delante pero aun no la e regulao a mi peso, mover no se mueve, no e pasao de 120 asi que no puedo decir que no existan los movimientos a altas velocidades segun algunos...segun los probadores franceses que estuvieron en Granada la moto va mejor....de todas formas en mi humilde opinion el que quiera ir a 2.0 con una ¨trail¨(que no lo es, excepto por la postura) deberia replantearse que tipo de moto necesita.
El que quiera el modelo gt pero no le gustan las micromaletas, puede pillarse la normal y gastarse la diferencia en suspensiones pata negra....enfin yo en cuanto pase unos cientos mas de kms la pongo a velocidad hyperespacio y os cuento V¨sssss

Por fin llego el día !!!!!!
Os presento a mi máquina.....
Toda la mañana con ella y estoy alucinado, que bien va, que suave y fácil de conducir es.
Vengo de una honda CB500X y pensaba que me iba a costar hacerme a ella, y mi sorpresa ha sido Grande, es más fácil de llevar la Tracer!!!!!

Un saludos.