Club Tracer España :: Regular Co

Quote:

A ver, voy a contar mi experiencia. Yo lo tengo con todos los valores a 0. La moto va super fina.Al principio me daba tironcillos, pero, tras dar mucho la chapa al conce, al final me la dejaron como dios. Tras leer vuestras experiencias, ayer lo puse a 15 y opino lo mismo que Jos ant, por lo menos mi moto, pierde mucho en recuperaciones y en bajos.Supongo que no todas las motos estan reguladas igual, porque en la mia se notaba bastante, era como ir siempre en el modo B, para que andase bien habia que revolucionarla mucho. Lo dicho, por lo menos en mi moto, va muchisimo mejor con los valores a 0.

Luisda puedes enterarte de qué es exactamente lo que le hicieron a tu moto en el conce?

Author:	Zepp [ 25 Oct 2015 15:27 ]
Post subject:	Re: Regular Co
Pues yo he puesto los 3 cilindros a 15, la he probado y parecia que iba en modo B, no me ha gustado el cambio, así que la he vuelto a dejar a 0 que es como venía de serie.

Author:	Acuen [ 25 Oct 2015 22:29 ]
Post subject:	Re: Regular Co
Acabo de bajar de nuevo a cero. Mañana os cuento. De todos modos he estado leyendo por ahí y teóricamente el ajuste CO solo afecta hasta unas 2500 RPM. Más arriba no hace nada, por lo que teóricamente no debería afectar a nada por encima de esas vueltas. Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.

Author:	Roge RT [ 26 Oct 2015 10:28 ]
Post subject:	Re: Regular Co
Quote: A ver, voy a contar mi experiencia. Yo lo tengo con todos los valores a 0. La moto va super fina.Al principio me daba tironcillos, pero, tras dar mucho la chapa al conce, al final me la dejaron como dios. Tras leer vuestras experiencias, ayer lo puse a 15 y opino lo mismo que Jos ant, por lo menos mi moto, pierde mucho en recuperaciones y en bajos.Supongo que no todas las motos estan reguladas igual, porque en la mia se notaba bastante, era como ir siempre en el modo B, para que andase bien habia que revolucionarla mucho. Lo dicho, por lo menos en mi moto, va muchisimo mejor con los valores a 0. Luisda puedes enterarte de qué es exactamente lo que le hicieron a tu moto en el conce?

Author:	David78 [ 26 Oct 2015 11:53 ]
Post subject:	Re: Regular Co
Efectivamente, el CO solo afecta a bajas revoluciones.

Author:	Betaya [ 26 Oct 2015 12:09 ]
Post subject:	Re: Regular Co
Buenas. La sonda lambda se encarga de enviar la información de los gases de escape a la ecu, para la regulacion de la mezcla. Cuando se habla de subir o bajar el Co, se entiende de hacerlo al ralentí. La moto puede mejorar algo en bajos porque viene un poco corto y la mezcla un poco rica, pero en altura irá fatal. Yo creo que lo mejor es dejarlo a 0. Lo bueno es hacerlo con un analizador de gases y un wideband para buscar la mezcla idónea (AFR). Así y todo es complejo. Lo ideal es medir con la moto en marcha y por lo menos una hora.

Club Tracer España https://www.mt-09-tracer.com/

Regular Co https://www.mt-09-tracer.com/viewtopic.php?t=513	Page 10 of 22

Author:	luisda [ 26 Oct 2015 13:41 ]
Post subject:	Re: Regular Co
Quote: Quote: A ver, voy a contar mi experiencia. Yo lo tengo con todos los valores a 0. La moto va super fina.Al principio me daba tironcillos, pero, tras dar mucho la chapa al conce, al final me la dejaron como dios. Tras leer vuestras experiencias, ayer lo puse a 15 y opino lo mismo que Jos ant, por lo menos mi moto, pierde mucho en recuperaciones y en bajos.Supongo que no todas las motos estan reguladas igual, porque en la mia se notaba bastante, era como ir siempre en el modo B, para que andase bien habia que revolucionarla mucho. Lo dicho, por lo menos en mi moto, va muchisimo mejor con los valores a 0. Luisda puedes enterarte de qué es exactamente lo que le hicieron a tu moto en el conce? Pues ya me gustaría. Ellos me dijeron que limpiaron el filtro ??? y "alguna cosita mas". No conseguí que me dijeran que era la "cosita mas". Algún compañero del foro lo intento por medio de su conce, pero no sueltan prenda, sabrá dios por que. El caso es que cuando me la dieron, la moto parecía otra.Lo primero que miré es si habían modificado el Co, y que va, estaba igual, a 0.Lo que esta claro es que modificaron algo, pero no se que. La primera vez que la lleve porque no iba fina, desmontaron media moto, 4 horas de taller, y me la dieron igual. La segunda vez tardaron 15 minutos y la dejaron que te cagas.No da ningún tirón y puedes circular a 50 en 6ª que no protesta. Acelera mejor y consume menos que cuando estaba en rodaje. No entiendo porque no quieren decir que hicieron

Author:	Bandido.- [ 26 Oct 2015 15:42 ]
Post subject:	Re: Regular Co
Electrónica pura y dura...- Salu2.-

Author:	David78 [ 26 Oct 2015 17:39 ]
Post subject:	Re: Regular Co
Lo raro es que no hagan una llamada a revisión... Y lo peor es no saber que hacer para corregirlo porque sino en la revi de los 10000kms se lo diría a mi conce.

Author:	EPOXI [ 26 Oct 2015 19:37 ]
Post subject:	Re: Regular Co
Luisda fuy yo quien ha llamado en dos ocasiones y no me lo quisieron decir. Que llamara el taller y PROCYCLE Y CORTES . no se si llamaron (Soberbia profesional ). pero me suena wraro que te desguazaran la moto y no lo consiguieran y luego en 15 minutos aleee yassta. Tiene toda la pinta de electronica. . ¿ Despues de esos 15 min la probaron ellos y la retocaron o a la primera y sin probar la arreglaron. ? Es por si tenia algun parametro fuera de rango y lo solucionaron O tuvieron que probar con diferentes medidas para encontrar el punto.. ?

Author:	jgr277 [ 26 Oct 2015 19:58 ]
Post subject:	Re: RE: Re: Regular Co
Hola, que conce es ?? Gracias Enviado desde mi Galaxy Nexus mediante Tapatalk

Page 10 of 22	All times are UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/