Alguna vez he dicho lo mismo, me recuerda al rollo "supermotard" (salvando las distancias) , y aún más la mía qué es 2017 y tenemos el manillar más ancho que las 2018 y 2019. Y luego es una moto con la que se puede viajar la mar de bien.

Solo noto que le falta potencia cuando voy con motos ya muy gordas (Gsxr1000, R1....) al salir de curva, que le abro a fondo y veo cómo estas me sacan , pero ya estamos hablando de unos ritmos endiablados , para todo lo demás con unas suspensiones en condiciones , las mayores diferencias con motos más potentes bajo mi punto de vista es más cuestión de la pericia del piloto.
Pero y lo que mola, acabar un tramito guapo , y los "erreros" ir quejándose de las muñecas y las rodillas, y yo ir más fresco que una rosa [emoji1787][emoji1787][emoji1787] o cuando dicen, madre mía cómo va la Tracer [emoji38]. Y es que no solo es la flecha también es el indio, y creo que hoy en día tenemos flechas a tan buen nivel, que cada vez requieren indios con menos pericia para ir rápido. Yo buscaba una moto cómoda , viajera, y a la vez divertida y curvera sin irme al pastizal de la XR1000 ni de la Multistrada, y la tengo.

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pues no entiendo como han querido abaratar tanto la moto, poniendo unas suspensiones tan pobres.
imagino que habran pensado en un publico mas rutero, a un ritmo mas tranquilo.

imaginaros una tracer 1000 con motor R1, y suspensiones ohlins, eso si, habria que pagar 18/20 mil euros.
quizas algun dia la veamos.....

uves

pues no entiendo como han querido abaratar tanto la moto, poniendo unas suspensiones tan pobres.
imagino que habran pensado en un publico mas rutero, a un ritmo mas tranquilo.

imaginaros una tracer 1000 con motor R1, y suspensiones ohlins, eso si, habría que pagar 18/20 mil euros.
quizas algun dia la veamos.....

uves

ayer estuve viendo videos de pruebas de la s1000xr y la verdad es que tiene una pinta cojonuda. el concepto es practicamente igual a la tracer, pero con unos componentes de primera calidad.
eso si, el precio es el doble, y eso ya es mucho decir.

y flipa con las revisiones. Yo he visto una factura de 700€ por una revisión de los 30.000 kms.

voy a mirar el hilo de suspensiones, a ver que se la puede meter a la tracer, que imagino que habrá una oferta amplia de opciones.

si hablamos de una 18 ó 19, no tantas. Yo he montado un Matrix porque es la primera marca que ha sacado amortiguador. Según Novatech ya hay un Wilbers, pero en la web del fabricante no aparece.

supongo que para ir sobre seguro, buscando calidad, habra que empezar por ohlins.

no necesariamente. No creo que Nitron, Wilbers o Matrix tengan nada que envidiar a Ohlins. Todas tienen amortiguadores de distintas calidades.

uves

Saludos,

la mia es 2016. mi idea seria cambiar muelles y cartuchos delante, y el amortiguador trasero completo. he visto el kit andreani / ohlins por 900 euros sin mano de obra.
sabeis algun sitio profesional en Madrid?

cuando ahorre se lo instalare. pero antes me pillare un casco nuevo.

uves