Club Tracer España :: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?

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A que te refieres con "eso que es"?

Es que no se lo que es "Hacerle la repro"

Una reprogramación de la CDI (centralita en castellano) para afinar la curva de par y potencia en los tres mapas, quitar los tirones a bajas vueltas por tener una mezcla baja de gasolina-aire, tocar un poco la calibración del quickshift, liberar la 5 y 6 marcha (la moto va capada de serie) y, si se puede, activar el menú oculto (que se deshabilito en las cp3 a partir de 2016)

entonces como se pone y se quita el dbkiller? con remache???
lo de agujerear la fibra de carbono yo tampoco lo veo... no se si sera suficientemente resostente como para apretar un tornillo en la fibra en si.

precio final??? lo tuyo sera mas economico ya que les has llevado el tubo desmontado, no?

genial!!! pues muchisimas gracias a los que os habeis movido y a los conejillos de indias, jejejejejejejeje. el lunes/martes estoy ahi de cabeza

el taller este me sale que esta en parla, cierto???

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genial!!! pues muchisimas gracias a los que os habeis movido y a los conejillos de indias, jejejejejejejeje. el lunes/martes estoy ahi de cabeza

el taller este me sale que esta en parla, cierto???

Si, señor. Esta en un poligono un poco escondido en parla. Cuidado por esa zona, todas las avenidas están plagadas de radares

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genial!!! pues muchisimas gracias a los que os habeis movido y a los conejillos de indias, jejejejejejejeje. el lunes/martes estoy ahi de cabeza

el taller este me sale que esta en parla, cierto???

Si, señor. Esta en un poligono un poco escondido en parla. Cuidado por esa zona, todas las avenidas están plagadas de radares

Trabajo allí, en principio estan todos anulados (porque efectivamente está plagado). El día que vuelva al taller se lo preguntaré a los chicos a ver que me dicen, seguro que ellos están más al tanto de la situación

A1b3rt0 / XSR 900

AL final Db-killer quitado, y catalizador...

La hostia cómo suena !!!! Que puto orgasmo !!!! Que petardazos ... entro en el túnel de la M30 por Embajadores y se empiezan a apartar por Moncloa... jajaja

Autor:	A1b3rt0 [ 20 Jul 2017 23:34 ]
Asunto:	Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
Citar: Citar: Citar: A que te refieres con "eso que es"? Es que no se lo que es "Hacerle la repro" Una reprogramación de la CDI (centralita en castellano) para afinar la curva de par y potencia en los tres mapas, quitar los tirones a bajas vueltas por tener una mezcla baja de gasolina-aire, tocar un poco la calibración del quickshift, liberar la 5 y 6 marcha (la moto va capada de serie) y, si se puede, activar el menú oculto (que se deshabilito en las cp3 a partir de 2016) No tenía ni idea.... gracias por la explicación

Autor:	ojk [ 21 Jul 2017 02:10 ]
Asunto:	Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
entonces como se pone y se quita el dbkiller? con remache??? lo de agujerear la fibra de carbono yo tampoco lo veo... no se si sera suficientemente resostente como para apretar un tornillo en la fibra en si. precio final??? lo tuyo sera mas economico ya que les has llevado el tubo desmontado, no?

Autor:	Djrockjapo [ 21 Jul 2017 02:29 ]
Asunto:	Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
Citar: entonces como se pone y se quita el dbkiller? con remache??? lo de agujerear la fibra de carbono yo tampoco lo veo... no se si sera suficientemente resostente como para apretar un tornillo en la fibra en si. precio final??? lo tuyo sera mas economico ya que les has llevado el tubo desmontado, no? No, a ver, lo de hacer un agujero en la fibra de carbono hubiera sido para tener acceso al metal del tubo y, en concreto, al agujero que queda tras soltar la soldadura. Yo lo he dejado para wue si quiero poner el Dbkiller me toca retirar la cubierta de carbono, y atornillar a través del agujero que quedó. No confundas la tuerca remachado con un remache: la tuerca así hace el mismo efecto que una soldada, pero es mucho más estético. El precio fueron 50€ y si, lo llevé desmontado, pero es algo que no cuesta demasiado trabajo: retirar los dos muelles que sujetan al colector y los dos tornillos que sujetan la panza y sacarlo, tarde 5 minutos. No creo que llevar la moto incremente mucho el precio, lo que más incrementa es el tiempo, ya que no se puede manipular el escape con la moto caliente.

Autor:	ojk [ 21 Jul 2017 16:54 ]
Asunto:	Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
genial!!! pues muchisimas gracias a los que os habeis movido y a los conejillos de indias, jejejejejejejeje. el lunes/martes estoy ahi de cabeza el taller este me sale que esta en parla, cierto???

Autor:	A1b3rt0 [ 21 Jul 2017 16:59 ]
Asunto:	Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
No me jodas, otro compañero antes que yo... y lo que me queda. Ma cagüen en mi mala suerte... [emoji36] A1b3rt0 / XSR 900

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Autor:	Djrockjapo [ 21 Jul 2017 17:10 ]
Asunto:	Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
Citar: genial!!! pues muchisimas gracias a los que os habeis movido y a los conejillos de indias, jejejejejejejeje. el lunes/martes estoy ahi de cabeza el taller este me sale que esta en parla, cierto??? Si, señor. Esta en un poligono un poco escondido en parla. Cuidado por esa zona, todas las avenidas están plagadas de radares

Autor:	A1b3rt0 [ 21 Jul 2017 17:28 ]
Asunto:	Re: RE: Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
Citar: Citar: genial!!! pues muchisimas gracias a los que os habeis movido y a los conejillos de indias, jejejejejejejeje. el lunes/martes estoy ahi de cabeza el taller este me sale que esta en parla, cierto??? Si, señor. Esta en un poligono un poco escondido en parla. Cuidado por esa zona, todas las avenidas están plagadas de radares Trabajo allí, en principio estan todos anulados (porque efectivamente está plagado). El día que vuelva al taller se lo preguntaré a los chicos a ver que me dicen, seguro que ellos están más al tanto de la situación A1b3rt0 / XSR 900

Autor:	Djrockjapo [ 21 Jul 2017 18:22 ]
Asunto:	Re: RE: Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
Citar: Citar: Citar: genial!!! pues muchisimas gracias a los que os habeis movido y a los conejillos de indias, jejejejejejejeje. el lunes/martes estoy ahi de cabeza el taller este me sale que esta en parla, cierto??? Si, señor. Esta en un poligono un poco escondido en parla. Cuidado por esa zona, todas las avenidas están plagadas de radares Trabajo allí, en principio estan todos anulados (porque efectivamente está plagado). El día que vuelva al taller se lo preguntaré a los chicos a ver que me dicen, seguro que ellos están más al tanto de la situación A1b3rt0 / XSR 900 Si, están todos con una mano de pintura, pero no es como para fiarse, en cuanto cambien el cristal te pueden dar un susto xD.

Autor:	Rarauz [ 21 Jul 2017 19:59 ]
Asunto:	Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
AL final Db-killer quitado, y catalizador... La hostia cómo suena !!!! Que puto orgasmo !!!! Que petardazos ... entro en el túnel de la M30 por Embajadores y se empiezan a apartar por Moncloa... jajaja

Autor:	A1b3rt0 [ 21 Jul 2017 20:28 ]
Asunto:	Re: RE: Re: nueva normativa euro 4 sin posibilidad de quitar el db killer?
Citar: AL final Db-killer quitado, y catalizador... La hostia cómo suena !!!! Que puto orgasmo !!!! Que petardazos ... entro en el túnel de la M30 por Embajadores y se empiezan a apartar por Moncloa... jajaja Jajajaja. Bueno, pues sino me fallan las cuentas.. solo quedo yo... [emoji29] [emoji22] [emoji24] A1b3rt0 / XSR 900

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