esta muy guapa esa nueva suzuki pero 152 cv. son una burrada y mas en un motor bicilindrico cosa que no entiendo por que no han seguido con los tetra como las anteriores.
una pregunta compi,dices que vale lo mismo que la tracer 9 GT.donde lo has visto el precio?,no tengo memoles de verlo en ningun lado.
saludos.

edito: acabo de ver en otras webs quue si es tetracilindrico el motor,lo que pasa que como de costumbre en motorpasion que es donde lo he visto primero son unos cachondos

esta muy guapa esa nueva suzuki pero 152 cv. son una burrada y mas en un motor bicilindrico cosa que no entiendo por que no han seguido con los tetra como las anteriores.
una pregunta compi,dices que vale lo mismo que la tracer 9 GT.donde lo has visto el precio?,no tengo memoles de verlo en ningun lado.
saludos.

edito: acabo de ver en otras webs quue si es tetracilindrico el motor,lo que pasa que como de costumbre en motorpasion que es donde lo he visto primero son unos cachondos

Hola a todos y buenos días, de primera deciros que vengo de 15 años con una R1200RT y unos cuantos miles de Km en ella y la decisión de cambiarla no fue otra cosa que su tremendo peso que ya se me hace cuesta arriba para el uso que ahora le doy y entre otras que probé me decidí por la 9 GT por lo ligera y ágil que es pero ahora que la tengo y la miro y analizo de arriba a abajo le encuentro un montón de cosas a mejorar en cuestión de acabados para una moto que con el pack travel y el asiento del acompañante confort se fue a más de 15000€ , me explico no tiene NI UN PUTO TORNILLO para los pocos plásticos que tiene todo con remaches de mierda plástico que solo con mirarlo parece que se caen , la instalación de corriente de las piñas del mancillar parece la de un camión de hace cuarenta años , el tacto de los botones de las piñas , la maneta del embrague ya no digo hidráulica pero por lo menos regulable , el ruido de los frenos delanteros cuando haces maniobras ( clon para adelante clon para atrás) el cubre cadena corto que mancha todo . Creo que Yamaha sabe hacer motos mejores y mi opinión es que el mercado es muy duro y tanto abaratar al final se paga en calidad y no en su pérdida de beneficios.

Deciros que con todo esto estoy contento en general con ella y no me arrepiento de la compra , el motor es increíble los bajos que tiene , lo poco que gasta , lo bien que frena y cuando le retuerces el mango corre que se las pela , solo que son pequeñas cosas que cuestan muy poco y mejoraría mucho el resultado final.

bueno,pues despues de unos dias con este hilo parado y habiendo indagado mas sobre la nueva suzuki GSX 1000 GT pues mi opinion es que no es tanta alternativa a la tracer ni por precio que ya no esta por debajo ni siquiera al mismo,ni por equipamiento que en este apartado pierde bastante respecto a las nuestras tracer 9 GT,ni por estetica que deja mucho que desear ni por ese fuerte que parecia ser la conectividad de su pantalla que no es ni de lejos lo que se espera en una pantalla en los tiempos que corren.
al final y pese a que nos empeñemos en sacar lo malo de estas nuevas tracer con comparaciones de *futuras* motos sigo pensando que a dia de hoy no hay ninguna otra moto que te de por 14.300 euros (precio oficial que siempre se rebaja)lo que te da esta en cuanto a fiabilidad,tecnologia y equipamiento.la mia en poco mas de mes y medio de vida va ya para 2500 klms. y es verdad lo que lei de algun compañero que la moto a partir de que el motor se rueda y demas la moto es una autentica delicia,va finisima,frena muy bien,corre lo que quieras y mas,estabilidad en curva a velocidades inadecuadas gracias a la IMU,en fin,que estoy muy contento con mi tracer y a dia de hoy dificil es que mis ojos se fijen en otra jejeje.
saludos.

Estás enamorado por la moto...

El problema es saber cuanto tiempo va a durar el "enamoramiento" por la moto...

Para algunos son semanas, otros meses, otros años...