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Con vuestro permiso pondré algunas fotos por si le sirven de ayuda a alguien.
Yo llevo con el V-System 40mil kms y ningún problema (como en mis dos anteriores motos).
Colocado debajo de la cacha ni se mueve.
El tubo lo bajé por ahí para tener controlado de un vistazo que el líquido baja con normalidad.
El inyector dual tiene la cadena siempre perfectamente engrasada.
(*) Comentar que hace unos miles de kilómetros que se me acabó el líquido azul de scottoiler y lo rellené con aceite SAE 80/90 -vavulina- (con el que engrasaba la moto de mi mujer con una aceitera) y todo funciona correctamente ajustando el caudal según la temperatura.
Hola, podrías explicarme cómo has metido el deposito del aceite en el lateral? tuviste que desmontar la tapa lateral?Yo llevo con el V-System 40mil kms y ningún problema (como en mis dos anteriores motos).
Colocado debajo de la cacha ni se mueve.
El tubo lo bajé por ahí para tener controlado de un vistazo que el líquido baja con normalidad.
El inyector dual tiene la cadena siempre perfectamente engrasada.
(*) Comentar que hace unos miles de kilómetros que se me acabó el líquido azul de scottoiler y lo rellené con aceite SAE 80/90 -vavulina- (con el que engrasaba la moto de mi mujer con una aceitera) y todo funciona correctamente ajustando el caudal según la temperatura.
Muchas gracias