Club Tracer España :: Scottoiler

Para los que habéis montado ya el scottoiler, no tenéis la sensación de que el tubo transparente queda demasiado cerca del tubo de escape? Habrá problemas por el calor?
Lo digo pq yo el otro día, sin llegar a dejarlo montado, hice una simulación pasando por donde creo que va mejor pero al pasar el tubo de vertical al horizontal del basculante me parece que va a quedar muy cerca de la "barriga" del escape y podría ser un problema.

Adaptación para dual scottoiler. 20160306_140038.jpg20160306_140051.jpg20160306_140512.jpg20160306_140504.jpg20160306_140100.jpg

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Tengo una consulta , no sé si ya han pasado unos cuantos años , cuanto os a durado El kit de transmisión a los que tenéis el scootolier este .
Alguno ya a realizado el cambio y si puede ser los km lo más fiel posible y su uso , solo , cargado , etc ...

He visto que ha salido un nuevo modelo de Scottoiler, el x-system. Según pone en la web funciona exactamente igual que el e-system (eléctrico) pero sin la pantallita. Según dicen es mucho más fácil de instalar y de programar. Son 229 euros, contra los 133 del clásico v-system. Pero a diferencia del v-system, éste es fácil montarlo uno mismo sin tener ni idea de mecánica. En el v-system el tener que conectar a bomba de vacío del motor me da más respeto... A parte que dicen que al ser eléctrico el engrase es mucho más preciso.

Alguien lo tiene montado o tiene intención de comprarlo??

Hace un par de semanas me llegó el Scottoiler x-system comprado en ubricar, aprovechando el descuento del foro me salió a 217 euros. La instalación es super sencilla, solo hay que conectar dos cables a los bornes de la batería y llevar el tubito de aceite hasta la cadena. Lo veo mucho más acertado que el e-system, que es más caro y creo que la pantalla, al final, no se usa para nada. En el x-system la regulación de caudal está integrada con una botonera en la misma bomba de aceite y tiene varios intervalos de bombeo para elegir.

Tras estas dos semanas, estoy encantado con el sistema, es super preciso, no salpica nada la rueda trasera y la cadena siempre tiene una fina capa de aceite que la mantiene lubricada (de hecho el aceite se parece muchísimo al que trae la cadena al comprar nueva la moto).

El cacharro no es barato pero ahorrarse el follón de limpiar y volver a engrasar y las salpicaduras de grasa pegagosa, para mi vale la pena.

Author:	Batzan [ 27 May 2016 18:10 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
Aupa traceros...............tarde pero llego......tengo el scottoiler que tenia montado el la Z, el dual, no tengo claro como montarlo aqui por el basculante, Luismamoto, si puedes poner alguna foto, asi me aclaro un poco. Tambien llevo el liquido azul, (cosas del norte) Gracias V'ssssss

Author:	mago111 [ 07 Jun 2016 21:22 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
Quote: Para los que habéis montado ya el scottoiler, no tenéis la sensación de que el tubo transparente queda demasiado cerca del tubo de escape? Habrá problemas por el calor? Lo digo pq yo el otro día, sin llegar a dejarlo montado, hice una simulación pasando por donde creo que va mejor pero al pasar el tubo de vertical al horizontal del basculante me parece que va a quedar muy cerca de la "barriga" del escape y podría ser un problema. Hola, pues a mi se me ha quemado...me lo instaló el mecánico y yo lo vi bien. Pero 1000 km después...tubo churrumascado. Hoy la he llevado al mecanico y dice que intentará ajustarlo más, pero que viendo lo ocurrido no las tiene todas. Ya os diré que hago y como evoluciona el tema. Saludos

Author:	puente999 [ 28 Apr 2018 00:01 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
Hola me puedes decir como has sujetado el scottoiler (la pantalla), al lado del cuadro de mandos Quote: Adaptación para dual scottoiler. 20160306_140038.jpg20160306_140051.jpg20160306_140512.jpg20160306_140504.jpg20160306_140100.jpg Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk

Author:	alfa3cpm [ 09 Aug 2018 07:47 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
Tengo una consulta , no sé si ya han pasado unos cuantos años , cuanto os a durado El kit de transmisión a los que tenéis el scootolier este . Alguno ya a realizado el cambio y si puede ser los km lo más fiel posible y su uso , solo , cargado , etc ...

Author:	LuismaMoto [ 13 Aug 2018 13:40 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
Quote: Tengo una consulta , no sé si ya han pasado unos cuantos años , cuanto os a durado El kit de transmisión a los que tenéis el scootolier este . Alguno ya a realizado el cambio y si puede ser los km lo más fiel posible y su uso , solo , cargado , etc ... Cambiado el kit con 38.000 kms, teniendo el scottoiler practicamente desde el inicio. Lo normal es que dure mucho mas... pero es que la cadena que trae de origen es mala, mala...tirando a malisima, al menos para nuestra moto. Estoy convencido de que un kit con una buena cadena superreforzada y el scottoiler haces el doble.

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Scottoiler https://www.mt-09-tracer.com/viewtopic.php?t=230	Page 8 of 13

Author:	balagris [ 13 Aug 2018 15:41 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
Yo le monte con unos 4.000km y la moto la vendí con 40.000 y el kit de arrastre se fue perfecto por no menos para otros 20.000 minimo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Author:	Ribas [ 13 Aug 2018 23:23 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
He visto que ha salido un nuevo modelo de Scottoiler, el x-system. Según pone en la web funciona exactamente igual que el e-system (eléctrico) pero sin la pantallita. Según dicen es mucho más fácil de instalar y de programar. Son 229 euros, contra los 133 del clásico v-system. Pero a diferencia del v-system, éste es fácil montarlo uno mismo sin tener ni idea de mecánica. En el v-system el tener que conectar a bomba de vacío del motor me da más respeto... A parte que dicen que al ser eléctrico el engrase es mucho más preciso. Alguien lo tiene montado o tiene intención de comprarlo??

Author:	Kasio [ 14 Aug 2018 07:59 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
Quote: He visto que ha salido un nuevo modelo de Scottoiler, el x-system. Según pone en la web funciona exactamente igual que el e-system (eléctrico) pero sin la pantallita. Según dicen es mucho más fácil de instalar y de programar. Son 229 euros, contra los 133 del clásico v-system. Pero a diferencia del v-system, éste es fácil montarlo uno mismo sin tener ni idea de mecánica. En el v-system el tener que conectar a bomba de vacío del motor me da más respeto... A parte que dicen que al ser eléctrico el engrase es mucho más preciso. Alguien lo tiene montado o tiene intención de comprarlo?? Pues llevo tiempo con la idea, y este nuevo X-system me parece el mas acertado por lo mismo que indicas... Quizas un dia de estos me lance a por él.

Author:	Ribas [ 03 Oct 2018 22:25 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
Hace un par de semanas me llegó el Scottoiler x-system comprado en ubricar, aprovechando el descuento del foro me salió a 217 euros. La instalación es super sencilla, solo hay que conectar dos cables a los bornes de la batería y llevar el tubito de aceite hasta la cadena. Lo veo mucho más acertado que el e-system, que es más caro y creo que la pantalla, al final, no se usa para nada. En el x-system la regulación de caudal está integrada con una botonera en la misma bomba de aceite y tiene varios intervalos de bombeo para elegir. Tras estas dos semanas, estoy encantado con el sistema, es super preciso, no salpica nada la rueda trasera y la cadena siempre tiene una fina capa de aceite que la mantiene lubricada (de hecho el aceite se parece muchísimo al que trae la cadena al comprar nueva la moto). El cacharro no es barato pero ahorrarse el follón de limpiar y volver a engrasar y las salpicaduras de grasa pegagosa, para mi vale la pena.

Author:	eibon [ 04 Oct 2018 10:24 ]
Post subject:	Re: Scottoiler
Quote: Hace un par de semanas me llegó el Scottoiler x-system comprado en ubricar, aprovechando el descuento del foro me salió a 217 euros. La instalación es super sencilla, solo hay que conectar dos cables a los bornes de la batería y llevar el tubito de aceite hasta la cadena. Lo veo mucho más acertado que el e-system, que es más caro y creo que la pantalla, al final, no se usa para nada. En el x-system la regulación de caudal está integrada con una botonera en la misma bomba de aceite y tiene varios intervalos de bombeo para elegir. Tras estas dos semanas, estoy encantado con el sistema, es super preciso, no salpica nada la rueda trasera y la cadena siempre tiene una fina capa de aceite que la mantiene lubricada (de hecho el aceite se parece muchísimo al que trae la cadena al comprar nueva la moto). El cacharro no es barato pero ahorrarse el follón de limpiar y volver a engrasar y las salpicaduras de grasa pegagosa, para mi vale la pena. He entrado en la web de Ubricar y me sale una página diciendo que no tiene productos de ese fabricante (Scottoiler). Puedes poner el enlace al artículo en cuestión, porfa? Y si no es demasiado pedir, una foto de donde has colocado el inyector y el depósito de aceite. Gracias. Un saludo,

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