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Buen trabajo de recopilación y gran enlace (a pesar de que al final, cuando dice "Las aceleraciones, pues se comprime la suspensión trasera y el avance aumenta." muchos explican lo contrario, que en las aceleraciones incluso la suspensión trasera se estira) Gracias por compartirlo
Está claro que si cambias la geometría de la moto, cambias si comportamiento. Y depende de cómo modificas tu conducción también. Desde luego sobre dos ruedas cualquier pequeño cambio de pesos, distancia, posición, apoyo,... Afecta una barbaridad el resultado y rara vez somos conscientes de ello.
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