Club Tracer España

Yo haré eso, al año o a los 10.000km lo que antes llegue. Así no hay que hacerle ningún cambio intermedio la verdad.

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Yo tambien cada 10.000kms. Los aceites son cada vez mejores y aguantan más.
Para que os hagáis una idea en ktm es cada 15000 y creo que en ducati son 15000 o 20000kms y son los mismos aceites

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Amén del uso que cada uno le demos.-


Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Dejando de lado que esta moto no creo que sea para tenerla para tandas, además de que
cuando la tienes para eso acortas el cambío de aceite adecuadamente. Los cambíos están
pensados para tener un margen de seguridad.
Así que mientras no dejes la moto parada durante mucho tiempo, los 10000kms los aguanta
perfectamente e incluso si haces alguno más por necesidad, tampoco pasa nada.
Pero cada uno tiene una opinió propia y quien quiera cambiar aceite cada 5000kms o cada año
pues adelante.

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También depende de la condición de cada uno... pero por cuarenta lereles que me sale el cambio de aceite pues no me importa hacerle uno intermedio, ahora si me dices que no tienes sitio ni conocimiento para hacértelo tú mismo y dependes del taller para este menester.... pues habrá quién prefiera ir a lo que garantiza la marca por el simple hecho de ahorrarse esa pasta y por ser ésta quién lo garantiza.-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Yo tengo sitio y en un momento se hace el cambio.
Si el filtro de aceite ya se cambia cada 20000kms, yo lo hago a los 10000kms porque
no cuesta nada aprovechar el cambio de aceite. Pero de los 20000kms a los 5000kms
ya me parece exagerado para el uso que YO le doy.
Siguiendo el mantenimiento oficial, en las pruebas pasan los 50000kms holgadamente
sin problemas.

En mi caso no veo necesario cambiar aceite tan a menudo. Por eso decía que
cada uno decide si acortar kms e ir haciendo más revisiones. Es mi opinión solamente.

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Segun tengo entendido Ducati propone visitas cada 8.000km, y no baratas precisamente

A mi en el concesionario me dijo el jefe de taller que lo de la revisión a los 5000 era recomendable si hacia tandas en circuito...
Asi que, uno más que hará la revisión a los 10000!!!

Al final cada uno haremos lo que nos parezca porque por mucho que
Yamaha te paute el mantenimiento, aquí cada uno haremos lo que
queremos! jajaja

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Creo q son cada 10.000. Ahora bien si la metes a circuito, ya no se


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