Estoy llorando de emoción, por fin lo habéis descubierto, lo he dicho por activa por pasiva y de cuantas formas son posibles de decir, y por fin lo habéis visto, si endurecer la extensión, tanto de horquilla como de amortiguador, soy feliz podéis tirar el amortiguador de dirección subir las botellas a la altura original, extension, ya puedo dormir tranquilo, un saludo a todos desde la Alcarria.
P.D. si no me creéis mirad en el hilo suspensiones, revista la moto, reglajes recomendados por los probadores, os quiero, ciao

Hola ese artículo de esa revista tiene de pronto dirección de internet para que nos lo compartas?


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Aqui los teneis


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Imagino que se referira a estos pag 6 de este mismo hilo.

Ayúdenme con algo; en el amortiguador trasero hablan de 7 posiciones, pero yo no las veo marcadas. según él reglaje recomendado esta debe quedar en 4, donde se ve la marca? Si alguien me puede enviar una foto indicándome el sitio se lo agradecería


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Estoy llorando de emoción, por fin lo habéis descubierto, lo he dicho por activa por pasiva y de cuantas formas son posibles de decir, y por fin lo habéis visto, si endurecer la extensión, tanto de horquilla como de amortiguador, soy feliz podéis tirar el amortiguador de dirección subir las botellas a la altura original, extension, ya puedo dormir tranquilo, un saludo a todos desde la Alcarria.
P.D. si no me creéis mirad en el hilo suspensiones, revista la moto, reglajes recomendados por los probadores, os quiero, ciao

Ayer estube con el tema del SAG, a pesar de que aún no he sufrido los Shimies ya que no la he pasado de 140kmh únicamente tengo 1100km...
He relizado un viaje como estreno de Valladolid a Barcelona... note algo de movimineto en un tramo que hacía muchisimo viento, cargado con dos maletas y mochila en asiento trasero.
Hoy la acabo de llevar a revisión y el mecánico ha bajado en 2milimetros las barras de la suspensión delantera, además como decía ayer regulé los muelles de amortiguador delantero dejandolos con 3 anillos visibles para buscar los 4´1cm. Curiosamente en el muelle trasero he tenido que aflojar, quitar precarga en un punto segúnvenía de fabrica... en el trasero todo lo contrario de lo que leo por aquí. Pero si no lo hago así no entro en la medida aconsejada de 3,9. Peso unos 84 kilos... raro no?

El caso es que he estado todo el día rodando con ella y va fabulosa, antes iba bien, pero además de eso he notado mejoría.

V,ssss