Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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PostPosted: 17 Apr 2016 13:24 
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Maestro
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Las mías no traían, puse los de las originales.-

Salu2.-

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Galego de Galicia :rofl: .-
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PostPosted: 17 Apr 2016 15:54 
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Motero
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Joined: 02 Jan 2016 18:27
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Las estriberas Puig que le puse no llevan avisadores, aunque son algo más largas que las originales, y el otro día tumbando a baja velocidad rocé la estribera izquierda :fubar: lo cual me "acongojó" un poco. Lo que esta moto tumba es alucinante :salud:

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PostPosted: 17 Apr 2016 16:07 
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Joined: 17 Mar 2016 12:52
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Location: Mijas
La verdad es que es fácil tocar. Primera salida en seco desde que terminé el rodaje, nublado, con el asfalto frío empezado a chispear, y toqué de izquierdas.

https://youtu.be/Tp_Neji_Pjc

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
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PostPosted: 17 Apr 2016 16:29 
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Motero mayor
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Las estriberas Puig que le puse no llevan avisadores, aunque son algo más largas que las originales, y el otro día tumbando a baja velocidad rocé la estribera izquierda :fubar: lo cual me "acongojó" un poco. Lo que esta moto tumba es alucinante :salud:
Tocó la estribera sin avisador y no llegó a tocar el caballete? Me alegra leer eso :clap:

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PostPosted: 17 Apr 2016 16:37 
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Motero
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Joined: 02 Jan 2016 18:27
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Las estriberas Puig que le puse no llevan avisadores, aunque son algo más largas que las originales, y el otro día tumbando a baja velocidad rocé la estribera izquierda :fubar: lo cual me "acongojó" un poco. Lo que esta moto tumba es alucinante :salud:
Tocó la estribera sin avisador y no llegó a tocar el caballete? Me alegra leer eso :clap:
Eso es, pero recuerda que las Puig son más largas

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PostPosted: 06 May 2016 17:06 
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Novato
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Joined: 21 Feb 2015 20:38
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He leído en este post que algunos habéis cortado los avisadores, pero a ninguno que los haya quitado. Como información, se pueden quitar enteros. Van a rosca.
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PostPosted: 06 May 2016 18:26 
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Motero mayor
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He leído en este post que algunos habéis cortado los avisadores, pero a ninguno que los haya quitado. Como información, se pueden quitar enteros. Van a rosca.
Sí, van a rosca. Están bastante duros al principio. Yo utilicé una llave de grifa porque con un alicate no fui capaz.

:salud:

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PostPosted: 06 May 2016 21:42 
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Maestro
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Joined: 21 Feb 2015 07:47
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Me apunto lo de la grifa.
El último día salí solo 80kms a probar el escape pero con tejanos y botas y
al ir más suave no toque tanto.
Pero para las siguientes está bien tenerlo en cuenta.

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PostPosted: 06 May 2016 22:01 
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Motero
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Modelo/año: ex tracer 900 2016
a mi me da miedo el rollo de tocar avisadores en carretera, es que como pille alguna grieta, agüjero, aunque sea pequeño, ya lo comento también un compañero del foro , te puedes ir al suelo; he pensado en quitar el avisador, en la vstrom se los quite y como no llevaba caballete se acabaron los sustos , pero es que en la tracer con el caballete no se yo si llega a rozar el caballete que pasara; el cortarlos tampoco lo veo buena solución, dejan de tener el extremo redondeado con lo cual el riesgo de "enganchon" aumenta; vamos que tengo un lio que no se que hacer, pero también digo que ahora no tumbo a gusto , el miedo es libre. salu2
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PostPosted: 06 May 2016 23:34 
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Motero mayor
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Joined: 04 Aug 2015 20:42
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Modelo/año: MT-09 Tracer / 2015
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A mí me pasaba igual. Iba másmpendiente de los avisadores que de otra cosa y tenía que cortarme bastante a la hora de trazar. El acabose fue una de derechas que al rozar frené y levanté la moto y me fui al carril contrario, nada brusco pero la curva era cerrada, que si llega a venir alguien creo una desgracia.
Desde que los quité disfruto muchísimo más y voy mucho más seguro. Si eres de los que las rozan fácil te aconsejo quitarlas, verás qué cambio solo con eso :rock:

:salud:

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