Hombre no creo que sea por eso, supongo que los controles de calidad son los mismos aunque la maquinaria de producción esté echando humo
...aunque ahora que lo dices....la mía tampoco estaba afectada por el recall del selector de cambio 
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| Author: | David78 [ 17 Jun 2015 15:47 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
Jajajaja Ahí te doy toda la razón! Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk |
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| Author: | Roge RT [ 18 Jun 2015 11:42 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
Ayer comprobé en la mía y ni hay holgura excesiva en el gas ni da tirones a bajas rpm ni nada por el estilo |
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| Author: | jemdarts [ 18 Jun 2015 12:18 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
Quote: Ayer comprobé en la mía y ni hay holgura excesiva en el gas ni da tirones a bajas rpm ni nada por el estilo
Porque la tuya fue de las primeras y se esmeraron en afinarla, las demas ya veremos como llegan, estan los japoneses haciendo doble turno por la demanda que tienen
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| Author: | Roge RT [ 18 Jun 2015 13:58 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
Hombre no creo que sea por eso, supongo que los controles de calidad son los mismos aunque la maquinaria de producción esté echando humo ...aunque ahora que lo dices....la mía tampoco estaba afectada por el recall del selector de cambio
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| Author: | luisda [ 18 Jun 2015 20:22 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
Quote: Hombre no creo que sea por eso, supongo que los controles de calidad son los mismos aunque la maquinaria de producción esté echando humo
Pues ahora que lo dices..... La mía va mal en segunda y tercera, en las demás marchas no es tan acusado. La malo es que en Bilbao sólo hay un conce, con lo que es difícil pedir diferentes opiniones, ellos dicen que es así (sin probarla) y ya esta.
...aunque ahora que lo dices....la mía tampoco estaba afectada por el recall del selector de cambio |
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| Author: | ricardocant [ 18 Jun 2015 20:40 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
yo pienso que no tiene nada que ver la holgura del acelerador con los tirones a mi no me daba tirones y en cambio tenia mucho recorrido muerto en el inicio del recorrido |
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| Author: | EPOXI [ 18 Jun 2015 21:15 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
Quote: Quote: Hombre no creo que sea por eso, supongo que los controles de calidad son los mismos aunque la maquinaria de producción esté echando humo
Pues ahora que lo dices..... La mía va mal en segunda y tercera, en las demás marchas no es tan acusado. La malo es que en Bilbao sólo hay un conce, con lo que es difícil pedir diferentes opiniones, ellos dicen que es así (sin probarla) y ya esta. ...aunque ahora que lo dices....la mía tampoco estaba afectada por el recall del selector de cambio Suerte |
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| Author: | Betaya [ 18 Jun 2015 21:38 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
Hola. Este problema es más acusado en la MT09. Parece que es debido a que Yamaha ha diseñado los mapas donde la inyección corta en las desaceleraciones. Recomiendo leer post foro francés sobre reprogramación de la centralita. Entre otras cosas: Ralala usted no siguió mis mensajes en el hilo anterior. Los tirones no son de la curva, es sólo que por cuestiones de consumo (o no), Yamaha ha decidido desactivar los inyectores durante la desaceleración. Lo que hace que una vez que deje de aceleración, que usted y el freno motor y el corte de inyección toma. Así inyectores reactivación acoplados a la reducción del freno motor por las torres reducen A- éxitos. |
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| Author: | EPOXI [ 18 Jun 2015 21:58 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
No estan diciendo que ocurra al reducir. Esta diciendo a 50 o 60 velocidad constante en 2ª o 3ª en reduccion puede ser hasta normal. |
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| Author: | Betaya [ 18 Jun 2015 22:02 ] |
| Post subject: | Re: Tacto del gas |
El efecto se produce (desacelerar) al cerrar y abrir el puño a cualquier velocidad. En marchas cortas y a baja velocidad se nota más. En marchas largas y a velocidades de más de 100 se nota menos. Cuando cierras el puño, los inyectores cortan el suministro de gasolina y al abrir nuevamente inyecta. Lo normal en muchas motos es que cuando cierras el puño, no de manera total, la inyeccíon suministre un suave hilo de gasolina. |
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