Comple, tu nick viene de Completamente despistao?
Yo no he dicho en ningun momento eso de ir tan bajo de vueltas. El compañero que hacia la consulta comentaba que iba a 70 kmh en cuarta en vez de ir en tercera a 4500 rpm. Y yo le conteste que circulando normalmente, a esa velocidad puede ir perfectamente en sexta, y no lo digo yo solo, el manual tambien tiene una guia de velocidades y marchas para inexpertos.
Y no digas que pasas pq no es verdad jajaja.
Leete el manual y luego habla!!

En el rodaje de cualquuer vehiculo, lo que esta claro es que no es recomendable forzar mucho el motor a cualquier regimen, pero eso no quiere decir que no se pueda para nada pasar de x rpm.

Una cosa que se ha dicho y es fundamental, es tener la temperatura optima de trabajo durante y despues del rodaje antes de apretar el motor.

A partir de esta premisa, en rodaje es recomendable no dar acelerones bruscos, no mantenerse ni a rpms superiores a las recomendadas (lo que no quiere decir que no se puedan superar, pero con conocimiento, yo no la pondria a 11000rpm por ejemplo) ni a rpms constantes y utilizar el cambio en todas las marchas posibles y tambien cuanto mas se cambia mejor para tambien rodar la caja de cambios.

Tambien hay que tener en cuenta de que aunque siempre es bueno hacer un buen rodaje, este no tiene tanta importancia como hace unos años, ya que la precision en el sistema de mecanizado ha mejorado muchisimo.

Un saludo.

Por cierto Frazer, con pocas palabras lo has resumido perfectamente.

Simplemente añadiría no llevar el motor bajo de vueltas en marchas largas y por supuesto no abrir el acelardor a tope en marchas largas bajo de vueltas, como por ejemplo para hacer adelantamientos. Lo suyo es bajar marcha que como bien has dicho hay que usar mucho el cambio, que suele ser el gran olvidado en los rodajes.

Hacer un rodaje como has hecho hasta ahora no tiene más problema porque ni
la has apretado hasta altas revoluciones, ni tampoco la has llevado ahogada.

Sobretodo, se trata de calentar el motor (que no refrigerante, que es lo que marca
nuestra moto) y a partir de aquí si puedes llevarla de vez en cuando por tramos de
curvas. Más que nada para ir rodando todas las marchas.

Se puede subir más de 5600rpms una vez el motor esté caliente y de forma puntual.

Pero mejor no llevarla ahogada.
Personalmente, opino que si llevas la moto a 70kms/h a 3500-4000rpms, poner 6a en
rodaje y exponer al motor a un sobreesfuerzo no será lo mejor.Así que no te preocupes.
Calienta bien el motor.
Circula por carreteras que te permitan ir rodando todas las marchas.
Si le das algún achuchón que sea en caliente.
Y mejor llevar el motor desahogado que llevarla en marchas cortas ahogada.

David creo que has querido decir marchas "largas". salu2

De donde sacais que en rodaje no se puede o debe llevar el motor bajo de vueltas??