Club Tracer España

Yo calculo que la primera. línea es +/- medio depósito

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Un saludo a tod@s

Yo pienso que es más, yo con la primera línea, he hecho 200km , y luego no le saco otros 200km , máximo y tirando de reserva, yo le he hecho a esta moto 330km , más no me he atrevido, y he ido con los webs de corbata

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Yo ya pasé de esos 340… . pero si hacemos cuentas contando que lleve algo más de 18 l. a más de uno tendría que pasarle de los 350 km sin problema… ojo, yendo al tema de hacer km para optimizar consumo… o no..??

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Yo creo que los consumos hay que medirlos a ritmo de conduccion normal, porque si salen bajos haciendo un tipo de conduccion que nunca mas (o raramente) se va a hacer, la medicion no vale, porque contaras con que vas a hacer un numero de kilometros que despues no se podran alcanzar... En carretera, siempre que paso de los 250 kms, lleno en la primera gasolinera por precaucion, no vaya a ser que la siguiente este mas lejos y no llegue.
Hace diez dias me fui de ruta rapida a Lisboa, y llene en casa en Fuengirola, llene pasado Sevilla a 260 kms de casa, despues cada 150 kms porque no conocia el terreno, pero no porque le hiciera falta... a la vuelta, en el ultimo tiron, entro la reserva a los 300 kms, e hice 30 kms mas hasta llegar a casa, pero una mihilla acoyunado

En la mia 280 o 300 mas reserva depende de muchos factores el que mas calidad de la gasolina..... con linea arrow y filtro.
Los que han hecho repro... en conducción normal cuantos le haceis??

Salvacolinas…. Estoy de acuerdo contigo… pero haciendo un consumo de menos de un 5 como hago la mayoría de veces en conducción normal… pues el kilometraje es ++/--- fácil de sacar….
Con la repro menos consumo..

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Buenas,

En mi caso, moto de serie en cuanto a mecánica... ni repo, ni muelles, ni escape, nada.... Ruedas nuevas desde hace menos de 500km.
80% carreteras secundarias, 20% autovia (si acaso).
Zona de sierra, montañera, puertos.... (Salamanca, Avila, Caceres...).
Velocidad de crucero, 120-130..... en los puertos disfrutando tranquilo..... en cada salida pues algún apretón para que no se mal acostumbre...

No hay mas. Es el consumo de esta moto en mi caso.

Lo de sacar 300km por depósito, si no vas a fuego todo el día, yo diría que no tienes ni que esforzarte....
A partir de ahí, juegan ya muchos factores... cantidad repostaje, carga, peso piloto... mil cosas.

Pero vamos, q apurando autonomía con tanque hasta arriba, le sacaría +350, sin problema. No es el caso, y la autonomía en una moto..... y el consumo en una moto usada para disfrute.... no es lo principal, pero esos son los números, o mis números.

Para mi es mucho mas importante la autonomía que el consumo en si, y ni que decir tiene que claro, frecuento las mismas zonas siempre, conozco las distancias al dedillos, gasolineras..... es una ventaja.

Saludos.

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#Somos Nuestros Sueños#

Nada señores. Me propuse ir más tranquilo (de revoluciones) para ver cuando bajaba la primera raya y he llegado a 170 sin que baje. Mi record sin querer está en 179. Reseteé el consumo y estoy en 4.6 el cual no es cierto pero bueno. Lo uso como referencia.

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No estoy perdido sólo estoy explorando.

La mia ha bajado esta mañana casi a los 200.

Yo creo recordar en mi primera ruta larga, poco después del rodaje, me calló la primera línea a los 240.

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Un saludo a tod@s