JavierSport si no recuerdo mal ya habías probado la moto, lo mejor es que no te dejes "contaminar" por un exceso de opiniones, lo que a unos nos va bien a otros no y viceversa. Saca tus propias conclusiones y piensa si lo que ofrece cubre lo que tú, a título individual, buscas. Y pruébala tantas veces como te haga falta es la única manera, el movimiento se demuestra andando así que no por mucho leer en foros vas a sacar una idea mejor que la tuya propia.

Coooooooooooooooooooooooooorrecto!!! Yo ya la he probado, aunque no para dar una opinión del todo objetiva.

Está claro que la manera mas eficaz de poder sacar conclusiones 100% objetivas, es tenerla durante muchos km.

La finalidad de mi ultima pregunta de la página anterior, es saber la relación calidad/precio de la Tracer, en la 2016 y 2017.

Está claro que hay gente que viene de motos con mejor parte ciclo y dicen que la Tracer no va y hay que gastarse pasta en las suspensiones, que estas son malas. Otros, vienen de "vespinos" y la Tracer les parece la leche. Por eso, desde este punto de vista lo bueno o mala que es la Tracer veo que es subjetivo.

Cuando yo probé la Tracer, mi actual moto era la SX, y no pude evitar la comparación. Se Lee mucho por aquí, que la Tracer anda muchiiiisimo y que frena de cojones, pues yo me lleve una mala impresión en ambas cosas, porque la SX gana en ambas cosas por goleada. Y no es que la Tracer ande poco ni que no frene, pero claro, de la moto que yo venía...

Explicado esto, el tema es el siguiente... Si la nueva Tracer son 11.100€ y la Multi 950 son 13.800€, y se dice que la Tracer tiene una buena relación calidad/precio (al menos la 2016), ¿están justificados los 2.700€ mas que vale la Multi? Es decir, ¿tendría mejor relación calidad/precio que la Tracer?

Buenos días. Acabo de incorporarme y pasar por presentaciones. Saludos a todos.

Ayer probé (Yamaha Motor Madrid) la Tracer 7 y la 9. La 7 tiene un motor que para mí es más que suficiente, me encantó, el asiento es menos duro que en la 9 y es un juguete. Pero -supongo por estar acostumbrado a la VStrom- encontré la moto pequeña. Las suspensiones, muy justitas y atrás, rebotona. Después de una hora -por carretera normal, pero probando todos los baches que veía, eso sí- acabé con dolor del "fondo schiena", como dicen los italianos (lumbares).
Así que voy a por la 9, que, si la 7 me encantó, la grande me excitó, y la encuentro más parecida a mi actual moto, pero con 35 kilos menos (se maneja casi igual que la 7) y ese motorazo... Me gusta mucho en rojo (lava red) pero me dicen que ya no hay nada de modelo 2016 y que para la 2017 (que ya no viene en rojo) hay que esperar a febrero. Y ahí van mis preguntas:

- sabéis si se puede encontrar alguna unidad nueva en rojo

- he visto en la prueba de la MT09 en Motociclismo que cambian las suspensiones (horquilla regulable, antes no la debía tener, al contrario de la Tracer) y "trabajo interno" en el monoamortiguador trasero, que dicen que mejora.

- he visto el comienzo del hilo, con fotos del EICMA. A veces cambian cosas del salón a la serie, como las gomas.

¿Alguien tiene noticias más frescas?

2017 te esperamos con impacienciaaa...

+1 ya la tengo pedida

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