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...abrí la caja de Pandora,?? pq al final con tanto post no me entero si si o si no,JajajajAja..
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Difícil respuesta, porque hay opiniones diversas que dicen.... :Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Hsanclemente: imposible, no levanta, y además sale en el manual que tiene Anti Wheelie. Y ya hemos visto que no sale.
Salvacolinas: que no levanta, que hay "algo" que se lo impide.
Boogieman: que si levanta, pero que baja rápido.
Y yo: que si levanta, e incluso empalmo marcha
Lo que ha quedado meridianamente claro, es que sistema Anti Wheelie no lleva, lo que si lleva es el TCS, y yo pienso que depende de la brusquedad del piloto , que actúe o no , pensando que la moto pierde tracción, por mucho que las ruedas giren a distinta velocidad, la moto también tiene en cuenta si estás acelerando y cuánto estás acelerando para decidir si actuar o no(y creo que aquí está la clave, de la disparidad de opiniones). Pero la moto no tiene ni pajolera idea de si estás levantando rueda, o si vas planchado en un curva, cosa que un sistema Anti Wheelie sí que lo sabe.
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he probado a acelerar fuerte (a tope, vamos) en primera y segunda ya lanzado sobre alsfalto seco y rugoso, y al levantar la rueda, corta el motor con un "wrap, wrap, wrap) y la baja.
Como dice Fermin, Yo creo que algo hay... llamalo tcs, llamalo ANTI-WHEELIE, llamalo X
Parece que la unica moto diferente es la tuya, porque todas las demas hacen eso. Ya te digo, sea el sistema que sea, evita que se levante mas de un poco en cuanto la rueda de delante se queda en el aire.
Pero vamos, me parece una “discusion” de lo mas tonta... llamalo como quieras y haz caballitos como te salgan, a mi no me salen porque tampoco los se hacer, pero que corta, ya te digo yo que corta