Club Tracer España :: Esto comenta un expropietario de tracer

Gracias!

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Yo llevo también el Öhlins básico y mejora muchísimo el comportamiento y confort. No obstante, los Shimmies no los elimina sin cambios adicionales. Yo he desplazado eje 30mm atrás + amortiguador de dirección. Con todo, con un achuchón fuerte aún aparecen Shimmies aunque más atenuados.

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Basico

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Uffff...eso de estirar basculante...ya son obras de ingenieria mayor..jeje..yonhabia pensado en un eslabón mas...jeje !seré muerto de hambre!

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Gracias!

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Uffff...eso de estirar basculante...ya son obras de ingenieria mayor..jeje..yonhabia pensado en un eslabón mas...jeje !seré muerto de hambre!

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Gracias! Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk

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Cuando el compañero dice lo de retrasar el eje de la rueda trasera se refiere precisamente a eso: alargar la cadena. No a estirar "literalmente" el basculante.

Saludos,

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Uffff...eso de estirar basculante...ya son obras de ingenieria mayor..jeje..yonhabia pensado en un eslabón mas...jeje !seré muerto de hambre!

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Cuando el compañero dice lo de retrasar el eje de la rueda trasera se refiere precisamente a eso: alargar la cadena. No a estirar "literalmente" el basculante.

Saludos,

Li lo se,....pero solo con cadena sacas 30mm?

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Cuando el compañero dice lo de retrasar el eje de la rueda trasera se refiere precisamente a eso: alargar la cadena. No a estirar "literalmente" el basculante.

Saludos,

Li lo se,....pero solo con cadena sacas 30mm?

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Pues igual desde el mínimo hasta el máximo de margen de tensado si que haya 30mm pero mucha casualidad sería que el tensor esté al mínimo y que al añadirle un eslabón se vaya al máximo.

Buenas, a mi me da que mas que un ex propietario de esta gran moto que tenemos, es uno de la competencia que ve que se están vendiendo como rosquillas y le jode y mucho......por eso ese tono al hablar de la Tracer, ni mas ni menos, y no le deis mas vueltas.

Yo veo lógica la opinión del ex-tracer... Yo me lo estoy planeando cambio de marca por la falta de un buen servicio técnico, en mi caso me he gastado una pasta para ponerla a punto, pero tengo el problema que se para al ralentí y tengo que limpiar cuerpo de aceleración cada 5 o 6 mil km máximo. Yamaha me ha dejado tirado y no asume ninguna responsabilidad!!!! Después de muchas limpiezas que han tenido que asumir los concesionarios y NO Yamaha fábrica...

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Has probado a sincronizar los cuerpos de inyeccion??

No, pero esto para el bache o las vibraciones?...para esto ultimo lo ultimo y unico que me quedaba era cambiar el kit de arrastre...estoy pendiente de ver cuanto me puede costar arreglarla y decidir pero en parte tambien es lo que decis,ni la marca ni los talleres de la marca se preocupan mucho

Bueno en mi caso motos cortes si lo hizo y se portaron increiblemente bien peri en cambio los de yamaha motor madrid, calle zurbano son unos impresentables y por desgracia es el taller que mas a manos me queda

Yo he tenido más de 20 motos, de diferentes marcas, y ya te anticipo que en todas ellas vas a encontrar buenos y malos concesionarios. Si te gusta la moto, antes de venderla, miraría de ir a otro taller.

En mi caso, uno de los motivos que me ha llevado a cambiar una BMW (para muchos, lo máximo a que puede aspirar un motero) por una Yamaha es porque el jefe de taller del concesionario es mi mejor amigo y eso me da mucha más confianza de que ni me va a clavar en la factura, ni me va tomar por gilipollas cuando le vaya con un problema.

Saludos,

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Autor:	Mr.Slow [ 05 Sep 2018 10:48 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
Gracias! Citar: Basico Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk

Autor:	Mr.Slow [ 05 Sep 2018 10:52 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
Uffff...eso de estirar basculante...ya son obras de ingenieria mayor..jeje..yonhabia pensado en un eslabón mas...jeje !seré muerto de hambre! Citar: Gracias! Citar: Yo llevo también el Öhlins básico y mejora muchísimo el comportamiento y confort. No obstante, los Shimmies no los elimina sin cambios adicionales. Yo he desplazado eje 30mm atrás + amortiguador de dirección. Con todo, con un achuchón fuerte aún aparecen Shimmies aunque más atenuados. Citar: Basico Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk

Autor:	eibon [ 05 Sep 2018 11:48 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
Citar: Uffff...eso de estirar basculante...ya son obras de ingenieria mayor..jeje..yonhabia pensado en un eslabón mas...jeje !seré muerto de hambre! Citar: Gracias! Citar: Yo llevo también el Öhlins básico y mejora muchísimo el comportamiento y confort. No obstante, los Shimmies no los elimina sin cambios adicionales. Yo he desplazado eje 30mm atrás + amortiguador de dirección. Con todo, con un achuchón fuerte aún aparecen Shimmies aunque más atenuados. Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk Cuando el compañero dice lo de retrasar el eje de la rueda trasera se refiere precisamente a eso: alargar la cadena. No a estirar "literalmente" el basculante. Saludos,

Autor:	Mr.Slow [ 05 Sep 2018 13:36 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
Citar: Citar: Uffff...eso de estirar basculante...ya son obras de ingenieria mayor..jeje..yonhabia pensado en un eslabón mas...jeje !seré muerto de hambre! Citar: Gracias! Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk Cuando el compañero dice lo de retrasar el eje de la rueda trasera se refiere precisamente a eso: alargar la cadena. No a estirar "literalmente" el basculante. Saludos, Li lo se,....pero solo con cadena sacas 30mm? Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk

Autor:	eibon [ 05 Sep 2018 14:00 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
Citar: Citar: Citar: Uffff...eso de estirar basculante...ya son obras de ingenieria mayor..jeje..yonhabia pensado en un eslabón mas...jeje !seré muerto de hambre! Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk Cuando el compañero dice lo de retrasar el eje de la rueda trasera se refiere precisamente a eso: alargar la cadena. No a estirar "literalmente" el basculante. Saludos, Li lo se,....pero solo con cadena sacas 30mm? Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk Pues igual desde el mínimo hasta el máximo de margen de tensado si que haya 30mm pero mucha casualidad sería que el tensor esté al mínimo y que al añadirle un eslabón se vaya al máximo.

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Esto comenta un expropietario de tracer https://www.mt-09-tracer.com/viewtopic.php?t=5171	Página 5 de 6

Autor:	juanrv7 [ 05 Sep 2018 16:16 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
Yo lo hice alargando la cadena hasta lo máximo que me permita unos 15mm para tensar algo. En el caso que tenga que tensar mas, tendría que quitar un eslabón... Con esto mejoran los Shimmies pero no desaparecen, esto a costa de perder agilidad en curvas. No obstante, a mí me va bien así dado que busco algo intermedio. Citar: Citar: Citar: Cuando el compañero dice lo de retrasar el eje de la rueda trasera se refiere precisamente a eso: alargar la cadena. No a estirar "literalmente" el basculante. Saludos, Li lo se,....pero solo con cadena sacas 30mm? Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk Pues igual desde el mínimo hasta el máximo de margen de tensado si que haya 30mm pero mucha casualidad sería que el tensor esté al mínimo y que al añadirle un eslabón se vaya al máximo.

Autor:	juanrv7 [ 05 Sep 2018 16:25 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
Yo veo lógica la opinión del ex-tracer... Yo me lo estoy planeando cambio de marca por la falta de un buen servicio técnico, en mi caso me he gastado una pasta para ponerla a punto, pero tengo el problema que se para al ralentí y tengo que limpiar cuerpo de aceleración cada 5 o 6 mil km máximo. Yamaha me ha dejado tirado y no asume ninguna responsabilidad!!!! Después de muchas limpiezas que han tenido que asumir los concesionarios y NO Yamaha fábrica... Citar: Buenas, a mi me da que mas que un ex propietario de esta gran moto que tenemos, es uno de la competencia que ve que se están vendiendo como rosquillas y le jode y mucho......por eso ese tono al hablar de la Tracer, ni mas ni menos, y no le deis mas vueltas.

Autor:	eibon [ 05 Sep 2018 17:50 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
Yo he tenido más de 20 motos, de diferentes marcas, y ya te anticipo que en todas ellas vas a encontrar buenos y malos concesionarios. Si te gusta la moto, antes de venderla, miraría de ir a otro taller. En mi caso, uno de los motivos que me ha llevado a cambiar una BMW (para muchos, lo máximo a que puede aspirar un motero) por una Yamaha es porque el jefe de taller del concesionario es mi mejor amigo y eso me da mucha más confianza de que ni me va a clavar en la factura, ni me va tomar por gilipollas cuando le vaya con un problema. Saludos, Citar: Yo veo lógica la opinión del ex-tracer... Yo me lo estoy planeando cambio de marca por la falta de un buen servicio técnico, en mi caso me he gastado una pasta para ponerla a punto, pero tengo el problema que se para al ralentí y tengo que limpiar cuerpo de aceleración cada 5 o 6 mil km máximo. Yamaha me ha dejado tirado y no asume ninguna responsabilidad!!!! Después de muchas limpiezas que han tenido que asumir los concesionarios y NO Yamaha fábrica... Citar: Buenas, a mi me da que mas que un ex propietario de esta gran moto que tenemos, es uno de la competencia que ve que se están vendiendo como rosquillas y le jode y mucho......por eso ese tono al hablar de la Tracer, ni mas ni menos, y no le deis mas vueltas.

Autor:	Terracero [ 05 Sep 2018 18:04 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
Citar: Citar: Citar: Has probado a sincronizar los cuerpos de inyeccion?? No, pero esto para el bache o las vibraciones?...para esto ultimo lo ultimo y unico que me quedaba era cambiar el kit de arrastre...estoy pendiente de ver cuanto me puede costar arreglarla y decidir pero en parte tambien es lo que decis,ni la marca ni los talleres de la marca se preocupan mucho Bueno en mi caso motos cortes si lo hizo y se portaron increiblemente bien peri en cambio los de yamaha motor madrid, calle zurbano son unos impresentables y por desgracia es el taller que mas a manos me queda

Autor:	juanrv7 [ 05 Sep 2018 18:42 ]
Asunto:	Re: Esto comenta un expropietario de tracer
El tema no está en manos de los concesionarios, mi problema parece que está en el cuerpo de aceleración y el coste lo tiene que asumir la marca. Yamaha es bastante cutre o no tiene dinero para asumir la reparación y me da largas... Por resumir de alguna forma mi indignación Citar: Yo he tenido más de 20 motos, de diferentes marcas, y ya te anticipo que en todas ellas vas a encontrar buenos y malos concesionarios. Si te gusta la moto, antes de venderla, miraría de ir a otro taller. En mi caso, uno de los motivos que me ha llevado a cambiar una BMW (para muchos, lo máximo a que puede aspirar un motero) por una Yamaha es porque el jefe de taller del concesionario es mi mejor amigo y eso me da mucha más confianza de que ni me va a clavar en la factura, ni me va tomar por gilipollas cuando le vaya con un problema. Saludos, Citar: Yo veo lógica la opinión del ex-tracer... Yo me lo estoy planeando cambio de marca por la falta de un buen servicio técnico, en mi caso me he gastado una pasta para ponerla a punto, pero tengo el problema que se para al ralentí y tengo que limpiar cuerpo de aceleración cada 5 o 6 mil km máximo. Yamaha me ha dejado tirado y no asume ninguna responsabilidad!!!! Después de muchas limpiezas que han tenido que asumir los concesionarios y NO Yamaha fábrica... Citar: Buenas, a mi me da que mas que un ex propietario de esta gran moto que tenemos, es uno de la competencia que ve que se están vendiendo como rosquillas y le jode y mucho......por eso ese tono al hablar de la Tracer, ni mas ni menos, y no le deis mas vueltas.

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