este fin de semana, he probado mi tracer por primera vez. he hecho mi ruta habitual por la sierra de madrid, unos 300km. las sensaciones que tengo son malas. vengo de una gsxr 750 y las diferencias que encuentro son;
puntos positivos, mayor comodidad, menor consumo
punto negativos, poco agarre, poca frenada, suspension blanda, no entra en la curva como yo quiero, el motor no anda na de na, ni en modo A,
entras frenando fuerte en la curva y se menea cosa mala.

pense que tendria mas par motor, pero me ha parecido un motor muy descafeinado, le faltan 40 cv. no se si me empiezo a arrepentir del cambio....

tendre que cambiar el chip y conducir en plan tranqui.....

uves a todos, y un consejo a todos los que vayais a cambiar vuestra deportiva por la tracer. probadla antes. las opiniones son muy subjetivas y personales.

si la compre sin probar.
estéticamente me gustaba y todos los comentarios eran positivos.
uves

Pues yo estoy un poco igual. Tengo una Tracer 900 GT desde hace dos semanas y las primeras sensaciones han sido algo raras. Vengo de una FZ1 S con suspensiones durillas y mi mayor problema con la Tracer son las frenadas, que noto que la moto se amorra mucho. Para mi que hay que llegar con los deberes hechos, nada de entrar frenando. Ya llevo mil kilómetros y siento que le voy pillando el truco. El problema es que me temo que el problema con la proximidad de las estriberas traseras tiene peor solución (problema exclusivo de las versiones 2018/2019).

Tocar horquilla para endurecerla mucho creo que va en contra de la filosofía de la moto, y lo que ganaría por un lado lo perdería en comodidad en carreteras en mal estado, así que nada, a frenar como si fuera una trail. Por lo demás contento con la moto, aunque la rueda del menú de la piña derecha la veo bastante a desmano, y eso que mi talla de guantes es XXL.

También creo que cuando termine el rodaje y pueda empezar a conducir normal, sin un ojo en el display para no pasarme de vueltas, mejorará mucho la cosa.

me da la sensación de que este tipo de moto hay que cambiar el chip. olvidarnos de apurar frenada y de aceleraciones salvajes. para tener eso, tendríamos que haber seguido en el mundillo r.
habrá que valorar sus virtudes. pero no obstante 20 o 30 cv mas no la vendrían mal a esta moto.

uves