Club Tracer España

Eso de que el amortiguador no está preparado para "aguantar" 95 kilos es más que discutible.

Cosa que no voy a hacer, hay muchas líneas escritas en este foro sobre este tema.

He conducido motos mas viejas que llevaban mucho peores amortiguadores y aguantando 200 kilos.

No es una erre, eso ya lo sabemos, pero no caigamos en la descalificación fácil. Su amortiguador trasero trae dos tipos de regulación para (creo a mi corto entender) comportarse dignamente en una conducción normal.

Evidentemente la manera de conducir, acelerar, colocarse en la moto, sujetar el manillar, etc afecta muy mucho el comportamiento de la moto.

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No te quedes nunca con las ganas....

No quiero darme ni de listo ni de piloto ni mucho menos digo lo de que no está preparado para ese peso fiándome de los espertos en suspensiones todos con los que he comentado esté tema coincidían en lo mismo y solo hay que mirar los precios de la tracer con ése precio tan competitivo no pueden poner componentes de gran calidad y digo yo donde se puede recortar más en el precio y que cara al cliente no se note en las suspensiones, también es cierto que para ir a buen ritmo sobran aunque trabajando muy al límite de su rango de trabajo cuándo lo normal sería trabajar en el medio, si es cierto que no es una rr pero es qué tener esté motor te empuja a achúchalo.
Esta es mí humilde opinión, no quiero ofender a nadie ni mucho menos.
Saludos.

Espero que no se vaya Yamaha a la bancarrota por cambiar el basculante de la tracer...

AHORA!!!

AHORA SI, a ver quien defiende la inestabilidad de las TRACER, porque YAMAHA cambia el basculante de la moto?.....

Señores pensando en comprarla, aguanten a este nuevo modelo que posiblemente para muchísimos usuarios si que sea la moto perfecta.

Y la pregunta obligada es: se puede instalar ese nuevo basculante más largo en el modelo actual de la tracer?

Seguro que si pero vale 900€. Habrá que esperar a algún siniestro sin consecuencias para el piloto. Jajajja

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Modificas la distancia entre ejes de la moto, y te lo pueden echar atras en la ITV.


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Seguramente esta era la moto que tendría que haber puesto a la venta Yamaha por primera vez.

Pero la nuestra siempre será la PRIMERA, la INDOMABLE.

Como la CBR 900 del 92 con llanta 16.
O la R1 del 98 de carburatas.

Supermotard con aires de touring.

Saludos

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Nunca he visto medir la distancia en una ITV

Sería raro si... a mi me median la altura del Golf que tenía

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Mistral Grey