Pues espero que aguante esos 8 años y más

Vsssssssssssssssssss

Hola irontracer. Me gustaría contactar contigo para hablar un poco sobre la Sport, ya que estoy en proceso de cambio y aún no he visto en directo ninguna sport (estoy entre ésta y la MTS950). Dime (si no te importa) como podemos contactar y/o quedar para charlar sobre el tema e intercambiar impresiones.

Las calidades exteriores pueden ser premium, pero si falla la ingeniería... Es como ser guapo pero tener obstrucciones intestinales crónica: muy mono, pero estas podrido por dentro

Las calidades exteriores pueden ser premium, pero si falla la ingeniería... Es como ser guapo pero tener obstrucciones intestinales crónica: muy mono, pero estas podrido por dentro

Hace años tuve una Monster 620 y la vendí A los 4 años con 60.000 kms y ni un solo fallo. Muy bien todo... un fallo de embrague, que cambiaron en garantía.
A los años pillé una Monster 1100s, ohlins pata negra.. y a los 2 años y medio fallo electrónico por fallo en intermitentes y tuve que cambiar el cuadro enteto. 700 pavos, no cubierto por garantía. Mala gestión, o mala suerte. También me dió otro fallo de la válvula de escape, que tuve que subsanar por mi cuenta... no había arreglo me decían en la marca. Compré un emumador de esos y fuera.
Salí con mal sabor de la marca, y me pillé la tracer.

A veces miro la Multi 1200s de reojo, lo reconozco, pero me da un poco de vértigo... y total, esta Tracer va de coña... y con algún apaño más ya va de traca. Pero las calidades lo siento mucho no son las mismas... ese asiento, plásticos, acabados en general y detalles... en fin... con todo el cariño lo digo. Pero oye, todos sabemos lo que hay, no???

A pesar de todo, de momento no me la juego... sigo con la yamaha... ese motor es la bomba.

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