Club Tracer España

Ya leí en su momento la cita que acabas de volver a publicar y por eso lo puse también en mi post. Y me parece que aquí Yamaha ha metido la pata, pues no me da mucha confianza como funciona el nivel de combustible.

Voy a dar mi tesis sobre el asunto, ya que a mi el mi tracer 09 y creo que a todos nos pasa eso.

Yo creo que cuando se habla de capacidad del tanque de x lts., es si lo llenasemos por completo hasta que no quedase ni una gota de aire en su interior. Lo que ocurre es que no se puede llenar asi puesto que con la variacion de temperatura todos los materiales se expanden y contraen en mayor o menor medida. Es por esto por lo que yo creo que nos pone de llenar hasta la base de la rejilla, y asi dejar ese margen de un par de litros para evitar problemas.

Como digo es lo que creo que puede ser, ya que nunca he verificado por mi mismo lo que entra desde 0 hasta la base de la rejilla.

Es muy posible que Yamaha haya calibrado la reserva de gasolina pensando en evitar que nos quedemos tirados , si pensamos que según dicen la reserva es de 3,5 litros no apuraremos tanto la reserva que si supiéramos que en realidad son casi 5 litros de reserva , es un razonamiento muy japones , con lo que seguramente no contaban es que nos pondríamos a intentar calcular cual es la capacidad real de la reserva.

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En moto siempre , la que sea ......pero en moto.