En ninguna foto he conseguido ver bien donde anclan los anclajes originales para intentar copiar.

Cierto rogeRT.... pero hablamos d copiar por ejemplo ese para poner otros que no son originales más o menos en el mismo sitio..

Salu2.-

y su correspondiente interruptor podria ir en la piña izquierda, en el hueco redondo que hay vacio, en vez de montar el de manillar refeo que trae los originales...
http://www.ebay.es/itm/261711415759?_tr ... EBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false;
12mm de diametro...mmmm...habria que ver el espacio disponible en el interior...seria ideal para la ñapa.

o quizas 18mm de diametro...
http://www.ebay.es/itm/Interruptor-Meta ... 1711415759" onclick="window.open(this.href);return false;

ya puestos a ñapear, aqui unos led U7 angel eye, por casi mismo precio que los anteriores,
http://www.ebay.es/itm/2x-125W-U7-CREE- ... Swo0JWLcMT" onclick="window.open(this.href);return false;

cuatro colores, me pido el angel eye blanco,


acuaticos IP54


medidas,


si se montan con la direccion (se podria hacer un soporte facil) el haz de luz ira con la direccion en curvas, lo que ayudara y servirá realmente para conduccion nocturna.

aqui comparto unas fotillos del montaje de interruptor previsto para cuando me lleguen los led antiniebla con angel eyes.
habra quien le guste, habra a quien no, pero a mi me parece lo mas idoneo y superbarato.

abro la piña izquierda,


pieza original desmontada junto a nuevo pulsador-interruptor,


colocar terminales, funda termoretractil y conector previsto,


piña por debajo, vista del cable de puño calefactado,


conector dispuesto para cuando monte los faros led,


nuevo aspecto en posicion desconectado,
el nuevo cable instalado lo he metido por la funda que sale de la piña con ayuda de un alambre-guia, para hacerlo lo mas discreto posible.
el cable del puño calefactado tambien lo meti por esa funda para que se viera lo menos posible.


nuevo aspecto en posicion conectado,



ahora, a esperar que lleguen los nuevos faros para ver que soporte hacer.
el sitio donde iran ya lo tengo previsto.



en negro quitar pletina existente y colocar nuevo soporte (pierdes la sujecion del claxon...)
en rojo atornillar nuevos soportes y listos (habra que presentar los faros y girar direccion a tope para medidas exactas)
mi objetivo es que los nuevos faros giren con la direccion e iluminen hacia la curva que entro...)