Club Tracer España

ya te digo, una ruta motera sin un buen almuerzo no es na

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Con tan poco peso no hay tanta diferencia para mover nuestro peso.
Por ej, la mía a 127 en eco y a 128 ya no. Eso en sexta.
El Eco más que nada es una referéncia y en moto al llevar un motor potente
que no arrastra apenas peso, no se nota la diferencia.

El Eco te indica pero nada más, porque si abres gas a fondo, hasta que no pasas
de la velocidad estipulada para que se encienda, nanai!

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Hola a todos.
Junto a un compañero de trabajo, que tiene una cb500x, nos hemos "picado" a ver quien hace más km con un depósito.
Llenamos los depósitos hasta arriba, apurando a tope hasta que no le entraba ni una gota.
He hecho una conducción 100% "economica", siempre en modo "b", sin acelerones, cambiando entre 3 y 4 mil, sin hacer apenas ciudad, y circulando a 100-110 en autopista, y a 90 en las rondas de Bcn.
En una semana de ir y venir del trabajo, he hecho 484,9km con un solo depósito, incluidos 60km exactos desde que se disparó la reserva.
Consumo de 3,7 reales.
He de decir que ha sido aburrido de cojones, pero en caso de ir apurado de gasolina, veis que puede ser un autentico mecherito.
El compañero hizo 517km, y cree que podía hacer más.
Este martes que viene, queremos salir juntos muy temprano, llenar los depósitos y llevar una botella de 2litros de gasolina cada uno en el cofre. Hacer ruta al mismo ritmo a ver que moto se para la primera, y con cuantos km.
Ya os contaré.
V'sssss

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cómo molan esos piques sanos :
Ya nos contarás

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Red Lava

Ahora si que ya me acabais de matar,si ya me cuesta llegar a los 5,6 llegar a esos 3,7 eso si que es mision imposible II no lo siguiente,madre mia 485km eso si supongo que sin pasar de 90 como mucho a 100 y vamos incluso asi me parece una burrada.

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN

ath82,… ole, ole!!
Eso sí que es I+D, un buen trabajo de investigación con datos realistas.

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Yamaha MT09 - Lava Red

Eso es conducir con aplomo…… ya te digo..!! Cuanto le salió ql coleva??

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Hola Correcaminos.
Sé que parece difícil. Pero hoy en día, el tema de los consumos, es mucho más un tema de "manos", que del motor que tiene tu moto. Basicamente porque los sistemas de inyección están muy afinados, y jugamos con unos cacharros con una gama de utilización del motor muy amplia.
También hay otros factores, como llevar los neumáticos a la presión correcta. Una presión por debajo de la recomendada, crea más fricción del neumático con el asfalto, y eso es más consumo.
Mantener la cadena del kit de transmisión en buen estado también influye en el consumo. Eso no quiere decir que siempre la estés engrasando, pués con un engrase excesivo, ésta se acumula por partes del kit, y acaba creando más resistencia de la necessria, y más consumo. Pero sí se puede lavar la cadena con desengrasantes especiales para ello, limpiar la cadena con un cepillito, y cuando esté bien limpia, la mojas con agua (nunca a presión, que se cuela por los retenes). Una vez seca, a engrasarla. Ésto también puede ayudar a que dure más km el kit.
Cuanto es el máximo de km que le has hecho a tu Tracer con un depósito?

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hola ath82 yo soy de los de 250-280km no mas,vamos el consumo marcando un 5,7 para arriba y mira que eh llevado la moto en modo b,sin dar acelerones,cambiando entre 3 y 4000rpm pues incluso asi na de 5,5 no hay manera de bajar,por eso cuando hablais de esos consumos no me salen las cuentas ni de coña,asi que ya lo eh dejado por imposible y que consuma lo que le de la gana.

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN

Hola Bandido
Al colega le ha salido un consumo de 3,28 reales. El motor de la nueva cb500 es una obra maestra de suavidad y eficiencia, pero claro, son 48cv... y si algun dia quieres sensaciones de moto "gorda", por mucho que abras el grifo, no puede ni oler, por ejemplo, a nuestras Tracers.
Me gustaria hacer una aclaración sobre lo que llamamos consumos "reales", que son los que calculamos nosotros, viendo cuantos km hemos hecho, con una cierta cantidad de gasolina.
Aclarar que de "reales" no tienen nada, pues ni las motos nos indican los km que hemos recorrido de verdad (siempre nos diran más km, por eso de que el marcador siempre marca más velocidad de a la que realmente vamos), ni los litros que ponemos en las gasolineras son siempre exactamente los que dice el surtidor (siempre dirá que ponemos algo más de combustible del que hemos puesto en realidad). Estos errores varían según el modelo de moto, la gasolinera en que repostemos, o incluso lo gastados que llevemos los neumáticos. Según estos factores, los datos serán más o menos parecidos a la realidad, pero en ningún caso "REALES".
Sinó, haced una salida mañanera con otro motero que lleve otro modelo de moto. Al salir, poned los parciales a cero. Haced una buena salida de 200 o 300 km, y al terminar, siempre habrá uno, que según su moto, habrá hecho más km.
Saludos y disculpas por el rollo.

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