Club Tracer España

Nada, tu paga.
Yo si que he pensado que he dicho y bien. 2015 y 2016 " -1000€ "

Y a mi me da igual a quien se los pago, el caso es que hay que pagarlos.

Pues siguiendo con el tema de los paganinis, he visto esta noticia y me he llevado una "alegria" para el año que viene pagar el numerito en Madrid.

http://www.elmundo.es/madrid/2016/10/14 ... b46b4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Uno de los 2 motivos fundamentales por el que me compré esta moto va a hacer ahora en enero justo un año fue el precio (el otro motivo es porque el concepto de esta moto y la moto en sí me encantaron desde que la vi y empecé a leer este foro en el verano del 2015). Siempre me pareció que Yamaha se equivocaba (lo cual no quiere decir que yo quisiera pagar más , que uno no está sobrado de pasta) con un precio tan aceptable para todo lo que ofrecía. Que sí, que hay cosas mejorables, pero la moto es una delicia y con una muy buena relación calidad/precio desde mi humilde punto de vista.

Creo que el precio 2017 está más en línea con lo que esta moto ofrece en el mercado, y creo no equivocarme si afirmo que a este precio van a seguir teniendo la misma penetración de mercado que hasta ahora. Por supuesto que la subida parece cara, pero es que el precio de origen era bastante barato en comparación con la competencia (valga la redundancia).

Los de Yamaha Motor España no son tontos. Estoy convencido de que detrás de esta subida hay muchos estudios de ventas por modelo, etc.

Insisto, tan solo es mi opinión...

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LAVA RED

Básicamente en España aguantamos todo lo que nos hagan.
Por eso en Alemania tienen más poder adquisitivo y se la dejan a 10300€ y aquí con sueldos
mucho más bajos la ponen a 11100€.
Los 800€ de diferencia respecto a los demás países se justifican precisamente en
eso, aquí nos dejamos engañar como chinos.
Y ojo, no es una crítica a tu opinión. Es más bien la rabia de lo mal que estamos siempre
en relación a los demás países.

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Por cierto, La MT-09 (naked) 2016, ya tenia tres modos de TC. 1, 2 y OFF.

min: 1:30
https://www.youtube.com/watch?v=ajstrMWaUnc" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Lo que no entiendo es que si la 2017 es euro4, reduce las emisiones. Si la 2015 pagaba 4,75 por 117g/Km, cómo es que ahora paga el 9,75?. Según Yamaha España modelo 2017 100g/Km.

Ese dato de Yamaha España está equivocado con el de la Tracer 700. Si entras en la ficha técnica de la mt09 te aparecen esos 127g/km.
Ahora han endurecido las pruebas y hay q pasar 2 pruebas de emisiones, una con la moto nueva y otra pasados los 35000kms, con lo q han complicado un poco la cosa con esa segunda prueba. Un saludo.

Y supongo que todo esto solo pasa en el país de las sonrisas, no?

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Esta claro... totalmente de acuerdo...

Queriendo una moto nueva de concesionario, al final todo se reduce a :

Mod. 2016 - 9.600€
Mod. 2017 - 11.100€

La ventaja del Mod. 2016 es que la entrega en inmediata y que te ahorras 1.500€
La ventaja del Mod. 2017 son las mejoras que trae.

Saludos.

Al final Javi que harás?
No es porque yo tenga la 2015 pero esa diferencia de precio no me compensa y
creo que si tuviera que escojer volvería a la 2015-16.
Lo que más me corroe por dentro es que además somos los únicos pagando ese
pastón. Quiero decir que no es cosa de Yamaha, es cosa del país.

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