Club Tracer España

un cambio radical para mejor en la moto.

De cuál hablamos? Tienes enlace?

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V's!

A que se refiere el forero , a la 700 , a los rollitos de plimavela ?

Danos mas datos??? Jeje. Que nos has dejado intrigados.

Hombre ,algún dato mas , algún comentario ayudaría

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En moto siempre , la que sea ......pero en moto.

Mi tracer 900 era un flan estaba amargado y al montar el amortiguador chino la cosa a cambiado munchisimo a mejor ahora aunque hay que hacerle un par de cosas la tracer no la cambiaria por ninguna otra

Hola Paco,

Si querías dar tu opinión sobre el amortiguador de dirección chino este era un sitio apropiado: ya se ha hablado extensamente sobre el asunto, así que no era necesario abrir un tema nuevo, y menos en la sección de la 700.

Ya hemos movido los mensajes al apartado correspondiente. Por favor en adelante trata de respetar el orden y los temas existentes del foro.

Gracias,

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V's!

pues la mia la acabo de comprar de 2ª mano, con suspensiones ohlins,y amortiguador de direccion chino,y la moto a mi no se me mueve nada.

Cuando la probe la 1ª vez en 2015,era un caballo desbocado que meneos por dios. A mi ahora me parece una makina casi perfecta.

Hace poco que tengo a mi "Tracy", pero es una mala puta!!!! Atractiva, buen cuerpo, te da la caña que quieras a demanda, pero ojo!!! te mete unos meneos que te deja deja sin aliento. Se de lo que hablo, he tenido ya muchas "novias".GPX, XT, CR, GSX, SV, CBR600/1000... FZ1S y ahora la TRACER.
Yo uso la moto a diario, tres maletas (herrajes desmontables para cuando quieras hacer salidas "rapidas", curveo a buen ritmo y otras velocidades no legales. Como ya sabia del problema de moto aunque no sabia que fuera tan acentuado (hablamos que tan solo a 120/130 por la C17) en curvas de velocidad media. Las suspensiones de esta moto estan pensadas para ir solo y sin maletas o con las de yamaha que casi no pesan y sin top case. La geometria le da su caracter, pero tbien todos sus defectos. Incluso a 30km/h al soltar el manillar este da bandazos. El tema tiene que ver mucho con las suspensiones que son las respondables de transmitir la ni absorción de las irregularidades del terreno. Ponerlas a punto solucionado el tema parcialmente, ¿por qué? por que al cambiar el peso ya sea al montar a un pasajero o las maletas o ambos tenemos que modificar las suspensiones. Esto en el caso de tracer es misión imposible ya que casi ni cabe la llave de precarga del muelle. Para mí una falta de casi respeto a los clientes de yamaha, ya que ellos saben perfectamente de que pegando sus diseños. Con sólo ponernos una suspensión con pomo para la precaria t3ndria el problema casi resuelto, digo casi por que la suspensión es en mi opinión muy justa, poco apropiada, para está moto. Vamos que nos podrían tener como mínimo una opción de extra para poner unas suspensiones mejores y más adecuadas.
En mi caso he pedido un amortiguador Öhlins y muelles delanteros con aceite específico (son caros si, pero que tienen un servicio técnico de primera, hay muchos provisionales que la marca les da formación continuada y eso vale dinero). Te duele el alma al sacarte la pasta y ponerla en el mostrador de la tienda, pero tener mejor confort, gastar mejor los neumáticos y así darles más kilómetros, y tener más seguridad vale lo que vale. Después de meteros este tocho ya os explicaré cuando tengas las suspensiones colocadas y las pruebe. Lo del amortiguador de dirección no lo descarto la verdad, pero primero va lo primero.

Poned lo que queráis en suspensiones , gastar miles de euros en amortiguador y horquillas que el problema mas que reconocido por yamaha y hablado ya hace tiempo en el foro ,es la distancia de ejes es muy R , demasiado , con 1.000 o 2.000 uros es suspensiones se mitigarán los movimientos algo esta claro , pero las medidas siguen siendo las mismas .
Claro que se tendrá mas seguridad , confort, y mejores desgastes del neumático , pero el problema queda camuflado y o solucionado con lo que según la forma de conducción la carga el día el viento y un montón mas de el el el podría volver a pasa .
No digo que no se invierta en solucionarlo , si no que el problema real es la distancia de ejes.