Club Tracer España

Como puedes imaginarte, los Db son iguales para todas las motos.

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Me auto-cito:
Curiosamente un amigo tenia que pasar la ITV de la moto hoy, y le he pedido que preguntara. En la ITV tienen un listado con los modelos de moto y los db Max permitidos para cada modelo.

Hay una plaquita en la moto que pone los dbs y a que revoluciones

Enviado desde mi Yamaha MT-09 Tracer

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Mistral Grey

Algo distinto suena esa modificación del sistema original, pero poco..sinceramente no creo que merezca la pena porque tocando tanto por ahí te puedes cargar algo y luego tener problemas y tener que comprar otro escape...para mi no merece la pena. Otra cosa sería ponerle una "boquilla" por llamarla así a la cola del escape original como se hizo en algún modelo de la Tmax que sí le cambiaba algo el sonido por poco dinero de "quita y pon".

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

hola buenas noches! Sobre el tema de los escapes.Modificar el se serie,no es ninguna garantia por prestaciones,solo hacer mas ruido a parte del gasto que a saber cual es?....... En nuestras motos hay que cambiar todo el escape y eso es lo que hace que cambie la respuesta de la moto,no por el cambio de ruido pienso yo,eso no hace mejorar las prestaciones.A parte de cambiar el filtro de aire,por uno de mas caudal.la gran maroria de los escapes estan homolagados y puedes pasar el itv sin problemas. Cada marca tiene su web y especifica el modelo para cada moto y la homologacion para cada continente o pais.Luego ya cada uno se ajusta a su presupuesto y gustos.Yo tengo un akrapovic y reprogramada la centralita.El db kiler a parte de hacer mas o menos ruido,hace que con el db kiler tenga mas bajos y pierda en altas y sin db kiler es al reves. la difrencia es minima pero se nota,este la moto de serie o tocada(electronicamente) que hoy en dia es lo que hace,cambiar la respuesta del motor.

Para mantener bajos tener el catalizador de Akra montado.
Y para ganar potencia repro, porque este motor viene capado.

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Para el que no se quiera dejar todo el sueldo en un escape, como alternativa tambien estan los Roads Italia a precios bastante buenos...

http://www.scarichimoto.org/en/158-exhaust-mt-09

Linea completa a partir de 380€, ese precio ni un chiopovic oiga!!

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Mistral Grey

Hola a todos, aunque desde el anonimato, os leo en este foro. Obviamente tengo una tracer y aprendo cosillas de vosotros. Gracias por adelantado.

Una pregunta :

os mola este escape gpr? ...no veo donde esta el catalizador, me cachis.

http://www.ebay.fr/itm/LIGNE-COMPLETE-G ... 1712353056


Pregunte en Yamaha por el nuevo akrapovic con punta de carbón, y después de muchos
líos, terminaron llamando a akrapovic y resulta que no es compatible con el caballete. Menudo plan, además han retirado el antiguo.

Saludos a todos los foreros.

En mi opinión rompe la estética de la moto al quedar por fuera, pero eso obviamente va a gusto.

El tema del akra creo que hay un compañero que lo ha montado y ha conservado el caballete.

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Mistral Grey

Si que lo es, pero ojito, el de punta de carbono ya es Euro4 y el dbkiller lleva un punto de soldadura tic que hace mucho más difícil y engorroso el poder desmontarlo. Mira, aquí montado en una tracer900:
[youtubeid]https://youtu.be/X3aWyhUGO_Q[/youtubeid]