hola a todos estoy intentando cambiar linea completa yamaha tracer, ya sabemos que cuesta una fortuna sea cual sea, me gustaria saber de aquellos traceros que tienen linea completa montada en que cambia la moto, pierde bajos mucho o un poquito , se puede disfrutar de los bajos con un sonido algo mas subidito y si despues de invertir un pastizal merece la pena.Los videos que veo en internet creo que no es sonido real pero no se dice nada de los bajos y del comsumo, tengo muchas dudas, si quiero mejor sonido pero no perder el potencial en bajos

Como dice el compi, los Ixil son los más económicos. Pudiendo conseguirlos por 500 i poco euros. Lo de la repro, supongo que es más para los que queremos ajustar inyección para que vaya el motor más redondo y desahigado y para los que buscan más potencia.

Mi experiencia es con Akrapovic, de consumo lo he notado más o menos igual hasta que reprograme, entonces me bajó un poco.

Los bajos estoy en desacuerdo, si mantienes el catalizador la moto funciona igual e incluso al ser el catalizador algo más pequeño, algo mejor. En caso de no montar catalizador es cuando pierdes bajos en favor de altas.

Yo he mantenido catalizador y dbkiller y la moto suena de escándalo. Quiero probarla sin dbkiller pero he de buscar el momento, aún así será probar solo porque si con todo ya suena bien, sin dbkiller demasiado para mi y sin catalizador...



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Si dejas el catalizador se serie y solo montas escape, no notaras casi nada. Más que nada ruido. Quitando catalizador se nota peor en bajas pero en altas funciona mucho mejor.
La cosa en la Tracer es que cambias el catalizador de serie por uno más pequeño y menos restrictivo. Entonces no pierdes tantos bajos pero en altas y medias se nota bastante.

Eso si, no se puede comparar tetra y tri porque los tetras a la mínima que tienen una pérdida de bajos se nota más, sobretodo en R's que ya son más perezosas abajo.
En el tri cuesta más notar una pérdida de bajos.

Yo sigo prefiriendo circular con el catalizador para no caparla precisamente en bajos, por el ruido y para no lastrar consumos de forma innecesaria para mi. Además ahora con la repro funciona más fina y tengo mejores consumos o prestaciones dependiendo de si quiero curvas y sensaciones o ruta larga tranquila.

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