A ver... si está claro, que la versión 2016 ya tiene que estar bastante pulida, pero, pudiendo elegir, prefiero la 2017 por todo lo que conlleva...

- 3 niveles de TC.
- Embrague anti-rebote.
- Me despreocupo de los neumáticos de serie.
- Consumo mas ajustado por la EURO4.
- Me gustaba la oscura de 2015, y han sacado un color parecido.

Saludos.

Pos si. Yo haría lo mismo, mejoras son mejoras. Lo de la norma euro4 no me importaría (¿menos emisiones menor potencia?), la reprogramaría igual.

La verdad es que poco se dice al respecto de la potencia/emisiones/consumo...

La Tracer 900 2015/2016 son 115cv y emisiones de 117g/km.
La tracer 900 2017 son 115cv (curioso) y emisiones 100g/km (4,3L/100km segun pagina Yamaha).

Teniendo en cuenta que a la Mt09 le han cambiado escape, no sé si en esta hacen lo
mismo.
No sé como lo harán pero mantienen potencia reduciendo emisiones.
Ahora quizás patino, pero teniendo en cuenta la potencia desaprovechada que tiene
el CP3, no es posible poner un escape más restrictivo y de alguna manera coger
la potencia que queda limitada cambiando parámetros?
Deslimitandola un poquito vaya.

Muchachos, dejaros de coñas, el problema de Javi es la ansiedad por tenerla ya, jajaja, too tengo la del 2015, con el tensor nuevo y las cachas modificadas modificadas y estoy contentísimo con mi máquina, ayer, después de tanta lluvia me di un rulo con ella, y disfrute como un enano, tenemos una moto cojonuda, algunos comentan problemas increibles, yo, la verdad, cuesta creerlos, he tenido muchas motos de todo tipo y de verdad, me parece que nuestra moto es estupenda, yo cada vez que la cojo, disfruto de lo lindo, un saludo alcarreño

Es verdad que pone lo de los 4.3 L, pero yo creo que es más error de impresión porque es el mismo consumo de la MT07.