Club Tracer España

Ánimo y paciencia con la espera, esperemos pronto tengáis la montura que os gusta y os puedo decir ya de antemanos que no os arrepentireis.

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Pos si. Yo haría lo mismo, mejoras son mejoras. Lo de la norma euro4 no me importaría (¿menos emisiones menor potencia?), la reprogramaría igual.

La verdad es que poco se dice al respecto de la potencia/emisiones/consumo...

La Tracer 900 2015/2016 son 115cv y emisiones de 117g/km.
La tracer 900 2017 son 115cv (curioso) y emisiones 100g/km (4,3L/100km segun pagina Yamaha).

Teniendo en cuenta que a la Mt09 le han cambiado escape, no sé si en esta hacen lo
mismo.
No sé como lo harán pero mantienen potencia reduciendo emisiones.
Ahora quizás patino, pero teniendo en cuenta la potencia desaprovechada que tiene
el CP3, no es posible poner un escape más restrictivo y de alguna manera coger
la potencia que queda limitada cambiando parámetros?
Deslimitandola un poquito vaya.

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Muchachos, dejaros de coñas, el problema de Javi es la ansiedad por tenerla ya, jajaja, too tengo la del 2015, con el tensor nuevo y las cachas modificadas modificadas y estoy contentísimo con mi máquina, ayer, después de tanta lluvia me di un rulo con ella, y disfrute como un enano, tenemos una moto cojonuda, algunos comentan problemas increibles, yo, la verdad, cuesta creerlos, he tenido muchas motos de todo tipo y de verdad, me parece que nuestra moto es estupenda, yo cada vez que la cojo, disfruto de lo lindo, un saludo alcarreño

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Ya lo dijo Einstein: El universo es curvo

Es verdad que pone lo de los 4.3 L, pero yo creo que es más error de impresión porque es el mismo consumo de la MT07.

Pues... NPI... Es una posibilidad... pero no se si llegaremos a saber como lo han hecho...

Justamente, esa es la palabra, ANSIEDAD, jejejeje

Pues no se, la verdad...

Pero... ¿Como se miden el consumo y emisiones?

Porque si es a 120km/h (por decir algo), la 900 va mas baja de rpm que la 700 (creo), con lo que compensaría la mayor cilindrada con el menor régimen de giro del motor.

Son especulaciones, eh! Que a ciencia cierta no tengo ni idea...

Saludos.

Las emisiones se suelen medir a ciertas rpms como con el coche y con el vehiculo parado.
Y el consumo de 4,3l/100 puede ser correcto si se refiere al indicador de consumo de la moto que suele calcular de menos.

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