La verdad que voy leyendo y creo que existen versiones diferentes de tracer , las que los tienen y las que no los tienen los shimis estos.
Esta claro que todas lo tienen , la única diferencia es la forma de llevarla y sus pesos , es imposible que de serie no los tenga , una misma moto con diferentes conductores puede tener y no tener.
Esta claro que se pueden mitigar con buenos reglajes y buenas suspensiones .
En cuanto a las velocidades que comentáis si que alucinó , pero no por lo que se corre , si no por lo pico que decís que corréis .
Estas motos en cuestión de segundos se ponen a 2.0 esta claro eso no quiere decir que siempre se circule así.
No hay día que salga con mi tracer y no la ponga a mas de 1.5 es casi imposible y siempre llegando a los 2.0 en algún momento.
Esa es la realidad de casi cualquiera que salga los findes en moto , lo contrario me parece que es lo raro.
Pero resumiendo , si la llevas en plan R aparecen los movimientos si o si , excepto si te has dejado la pasta en suspensiones .
Eso de que la mio es distinta a todas es imposible .
Mas bien es tu conduces distinto a quienes les aparece los shimis.

Totalmente en desacuerdo, los fabricantes pueden vender lo que mas les interesen y ahí no entro, pero en una moto de casi 900 cc, que vale 10.000 euros y alcanza velocidades serias, el fabricante tiene una responsabilidad que tiene que cumplir, tiene que sacar a la venta un producto testado y sin problemas de estabilidad, y no es así, y por lo que veo sigue sin serlo,si tienen que hacer otro chasis, que lo hagan, que no lo pague el cliente gastándose luego el dinero extra en mejoras para mitigar el fallo de diseño.

Hay gente en todo el mundo que ha vendido la tracer por los meneitos, ¿esa es la solución? yo creo que por ahí no van los tiros, y si yamaha hace que caja con las 125 y los scooters que se dedique a las Tmax y deje de hacer motos grandes con problemas de estabilidad.

Lo dice uno que va ya por la quinta yamaha de mas de 800 cc.
La mía ya no lo hace, pero a punto estuve de tirar la toalla, anteriormente tuve una supertenere 1200, también alta, trail, y cortaba encendido en sexta sin el mas mínimo movimiento, se debe ir asi? pues no, es para eso la moto? no, pero no se debe mover joder, que mierda de test han pasado esas motos antes de salir al mercado, vergüenza les debía dar.

Saludos.

Hola, todos tenéis parte de razón, me cambiaron amortiguador trasero por moho, el q le han puesto no es nada del otro mundo pero mucho mejor q el q traía(2016). La mía 4 o 5 veces q la puse a mas 180(circuito) en tres me lo hizo y las otras no. Pero para circular va bien, pero no deberia salir a sin de fabrica. Saludos y prudencia.