LuismaMoto, ya se que ese engrendo, como bien dices, no es la Tracer 2018, pero lo he puesto porque parece que trae cambios que posiblemente se apliquen en la tracer, o en la supuesta tracer GT que saldrá próximamente.

El display por ejemplo, imagino que no habran hecho un display nuevo solo para el triciclo. El frontal quizas se parezca al de la nueva... tiene buena pinta. El ajuste remoto de la precarga como en el triciclo, tambien estaría bien

Tienes razón que debería haberme presentado, perdón por no haberlo hecho, pero no se si me quedare en este foro. Me gusta la Tracer 900, pero quería ver el modelo 2018, antes de pillar la oferta de la 2017, que es muy buena.

Tengo otras candidatas, muy diversas, y tengo que centrar el tiro. Me gustan mucho la ktm1290s, o la R1200rs. La versys 1000 la tengo ya descartada por su peso, y porque después de 4 años, solo la han cambiado los colores.
El tema es que la tracer seguramente sea mas que suficiente para mi, pero no quiero estar pensando en cambiarla a la vuelta de 1 año porque me guste mas otra, o porque según como apriete de fuerte el manillar, o las piernas, o la chaqueta, me empiece a vibrar al entrar en una autobahn un dia.

En cuanto a la fiabilidad, la tracer me da bastante mas confianza que las europeas, sin duda.

Seguiremos esperando a Milan a ver que presentan

Saludos

LuismaMoto, ya se que ese engrendo, como bien dices, no es la Tracer 2018, pero lo he puesto porque parece que trae cambios que posiblemente se apliquen en la tracer, o en la supuesta tracer GT que saldrá próximamente.

El display por ejemplo, imagino que no habran hecho un display nuevo solo para el triciclo. El frontal quizas se parezca al de la nueva... tiene buena pinta. El ajuste remoto de la precarga como en el triciclo, tambien estaría bien

Tienes razón que debería haberme presentado, perdón por no haberlo hecho, pero no se si me quedare en este foro. Me gusta la Tracer 900, pero quería ver el modelo 2018, antes de pillar la oferta de la 2017, que es muy buena.

Tengo otras candidatas, muy diversas, y tengo que centrar el tiro. Me gustan mucho la ktm1290s, o la R1200rs. La versys 1000 la tengo ya descartada por su peso, y porque después de 4 años, solo la han cambiado los colores.
El tema es que la tracer seguramente sea mas que suficiente para mi, pero no quiero estar pensando en cambiarla a la vuelta de 1 año porque me guste mas otra, o porque según como apriete de fuerte el manillar, o las piernas, o la chaqueta, me empiece a vibrar al entrar en una autobahn un dia.

En cuanto a la fiabilidad, la tracer me da bastante mas confianza que las europeas, sin duda.

Seguiremos esperando a Milan a ver que presentan

Saludos

http://www.ducatistas.com/foros/sportto ... a-2016/10/
Pongo este enlace pero podria poner muchisimos mas. A ver, todas las motos con estetica trail se mueven a cierta velocidad. La mia, despues de ajustar suspensiones, va como un tren a cualquier velocidad, por lo que tampoco es un problema del modelo. Si pones en google "problemas de shimies + (elige modelo con estetica trail)", veras que en todos los foros hablan de lo mismo que nosotros, eso si, habiendose gastado entre 7.000 y 10.000 euros mas, que ahi si que jode.... Estoy seguro que mas problemas tendrian para viajar o en comodidad del dia a dia cualquier modelo deportivo, pero al propietario de una R1 no se le ocurre decir que se ha gastado 20.000 euros en una moto y que es incomoda para viajar con pasajero, sin enbargo el propietario de una Tracer si dice que se le mueve a 200 (repito que a mi no), deviendo saber antes que esta moto no es para ir a esas velocidades, sino para disfrutar en puertos de montaña, donde, si te pasan, no es por la moto, es por ti.