Club Tracer España

Pues a mí la de los 1000, 106 euros ¡¡
Y encima me dicen que pase por taller cada 5.000 Km, cosa que no pienso hacer, como mucho cada 7000 o un año.

Las revisiones de la Tracer son a los 1.000 y después cada 10.000. Lo demas son paparruchas y ganas de sacarte los cuartos.

Esta claro que cambiar aceita cada 5.000 es de puta madre, pero no te va a influir en la garantia, asi que lo puedes hacer tú por tu cuenta y ahorrarte un dinerito. Y diles que no está bien intentar engañar a los clientes.

Por cierto, es normal que la de los 1.000 sea mas cara que la de loa 10.000.

Adjunto tarifa de mi conce:




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Pues a mí en Motor Madrid la revisión de los 10.000 sin nada más 157€!!! Se han pasado, no?

Buenas compañeros, desde Barcelona a falta de unos 3000 km.
Ya os contaré, que con este baile de cifras, me da que va a ser alto.

Saludos y Gasss

Buenas a tod@s,
Recién llegado del concesionario después de pasar la revisión de los 10.000km, menudo día para ir en moto por el Vallés occidental, 139,27€, Motos Gaspar en Granollers.
Saludos.

La semana pasada lleve mi mulata a la revision de los 10.000 km, la anterior fue a los 1000, me costo 129 euros, como curiosidad me comentaron que el filtro de aire no lo cambiaron por que estaba para hacer otros 10.000 km, seguramente por que practicamente no hago ciudad , son casi todos de autovia , hago casi 90 km diariarios.

La mulata de momento perfecta , fina ,fina .

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En moto siempre , la que sea ......pero en moto.

Ok puskas23, cuando haga la revisión de los 10.000, ya os pondré por cuanto me sale y lo que han hecho en taller..

Saludos y gas

Yo he escrito un correo para reservar, y me piden unos 150 euros en Madrid zona norte de la capital,dicen que unas 3 horas menudo atraco

Yo llevo 8400 km pero como ha cumplido el año de la revision de los 1000 la he llevado a que me hagan la de los 10000, ya os contare lo que me cobran que aqui en Zaragoza son caretes.

100 euros la de 10.000 km en mallorca. Ninguna pega al ver puesto el sc y el filtro. Ademas, me pusieron un tornillo que se perdió (el del cubre cadena).