Club Tracer España

Si utilizas un buen producto, con buena capacidad de penetración y adherencia, no deberías preocuparte demasiado por esto.

Aunque si: mejor en caliente.

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V's!

bueno tengo dos opciones o darle con secador o ponerle peli tierna jajaja. Y asi no la meneo mucho.

Yo tengo por costumbre engrasar cada 500km aproximadamente y limpiar cada 1.500km. Depende de varias cosas...como todo, pero procuro que no se vaya mucho de esos números. Para engrasar utilizo grasa Wurth con base PTFE (Teflón) y para la limpieza utilizo un kit de la marca Ipone... de momento sin ningún problema, así que seguiremos con esa rutina jejejej

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En la recta corre el que quiere y en la curva el que puede
... o dicho de otra forma...
En la recta se luce la moto y en la curva el piloto

He comprado un bote de castrol para orings, y luego me he dado cuenta que no se si nuestra cadena es oring o xring...

Esta es la primera moto con cadena que tengo, siempre han sido de correa o cardan, bueno, la shadow 125 era cadena pero con 17 años no me preocupaba mucho eso del mantenimiento.

Ahora llevo 3300kms con la moto y no se engrasa desde los 1800 y estoy preocupado, pero antes de engrasar con ese bote que os digo quiero asegurarme que es el correcto para poder cambiarlo si fuera necesario.

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Yo el que uso es el o ring, no he usado otro, y me va de maravilla.

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Cuatro ruedas mueven el cuerpo, dos ruedas mueven el alma.

bueno señores gracias por buestra ayuda. ya ke tiene la moto casi 13000km y nunca la e limpiado al fin lo hice con Wd40 y es fantastico lo deje pelao me falto darle con aire a presion, pero por lo general me encanta... hasta me lave las manos con la grasa

Cada uno tiene sus manias y sus propios metodos y despues de leer todo expongo lo que yo pienso y hago.

Sobre el tema de la roña y engrasar sobre ella, es evidente que si esta seca aun es mas dañina, pero eso de que no pasa nada tampoco es del todo cierto. Esa roña suele ser polvo y particulas mezcladas con la grasa que empiezan a provocar desgaste como si de una lija se tratase.

Yo para limpiar la cadena utilizo desengrasante en spray para cadenas ( por ejemplo el de decathlon de bicis). Le doy una pasada a la cadena con el spray, sin excederme en la cantidad y com un cepillo de dientes viejo le froto bien. Despues vuelvo a hecharle el desengrasante en spay (yo no tengo compresor y por eso uso uno de spray), dandole un poquito mejor y limpiando todo lo que se haya quedado y limpio con un trapo. Finalmente y despues de haberse evaporado el desengrasante engraso con una de motul ( http://www.ubricarmotos.com/aceites-y-l ... 400ml.html ), pero mientras sea de calidad me da igual la marca.

Normalmente engraso cada +-500Km, si me es posible al llegar con ella calentita y limpio segun la veo entre 3000 y 5000Km. Todavía no me ha pillado lluvia, pero en ese caso engrasaria al llegar a casa lleve los Km que lleve.

Lo de usar wd40 bajo mi punto de vista, es bueno para quitar la grasa vieja y limpiar, pero luego no se evapora y deja una pequña pelicula de aceite que no me gusta.
Sobre lo de calentar la cadena en seco para despues engrasar, yo casi que veo mejor engrasar y despues calentar y volver a engrasar.
Tambien es recomendable no engrasar e imediatamente salir a rodar, puesto que no le da tiempo a penetrar y evaporar los disolventes.

Un saludo a tod@s.

Está bien..... qué tal te va con esa grasa motul...... se adhiere bien o salpica?'

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Algo me ha salpicado pero muy poquito, se adhiere bastante bien y desde luego yo estoy contento.

yo tb tengo esa grasa y me gusta bastante. algunos puntitos ke otros pero por lo demas perfecto. no suelo engrasarla constantemente