Hola charmin, para tu peso de muelle va de sobra como viene de origen, pero de hidráulicos los tienes que apretar un poco....el de la horquilla, ciérrale a tope, y le abres 5 cliks, y al trasero cierra a tope, y le abres una vuelta, y veras como mejora, por que de origen viene muy suelta de hidráulicos.

Correcto. De serie viene algo floja. En mi caso 92 kgs de peso, he girado un diente más en el trasero. En el delantero de las 4 circunferencias concéntricas que veía en el origen y un poco, le he metido dos más de presión. Mi modelo es de finales de 2017.

Con esto y una brida en el delantero (como toda la vida ) , observando que el amortiguador trabaja quedando 2.5 cms a 3 cms desde la brida al fondo, no es un mal reglaje para los que no somos tan exquisitos. Yo no he notado shimmies a más de 1.8, llevo cúpula secdem y también he probado a esta velocidad con una maleta trasera shad sh-58x cargada.

Saludos,

Creeis que el modelo 2018 vendrá con estos temas resueltos o componentes de mejor calidad. La normal, pues la GT se que de suspensiones tendrá mejoras y se podrán poner a punto con mas facilidad.
Salu2.

Creeis que el modelo 2018 vendrá con estos temas resueltos o componentes de mejor calidad. La normal, pues la GT se que de suspensiones tendrá mejoras y se podrán poner a punto con mas facilidad.
Salu2.

Espero que pronto haya alguien que nos saque de dudas. Sin duda el caballo de batalla de esta moto.
Con lo que se lleva escrito sobre las suspensiones, seria muy triste que Yamaha no haya tomado el tema en serio.
La moto 2018 pinta muy bien sobre papel, pero le queda acreditarlo con los clientes satisfechos en todos los sentidos.
Gracias y un salu2.
P.D. en Málaga te dejaron probar una 2018 ???

Buenas tardes TRACEROS:

Os dejo el reglaje que tiene mi flamante Tracer 2017, por si os sirve de ayuda, mi peso es de 75 kgs:

HORQUILLA COMPRESIÓN: 13MM DE ALTURA A LA TUERCA
HORQUILLA HIDRAÚLICO: DESDE TORNILLO A TOPE, SACAR 4 CLICKS

AMORTIGUADOR PRECARGA: DESDE MAS FLOJO PONER EN PESTAÑA 5, DEJANDO AÚN 2 PESTAÑAS PARA ENDURECER
AMOTIGUADOR HIDRAULICO: DESDE TOPE QUITARLE 1/2 VUELTA

Con estos ajustes he conseguido más estabilidad en general y he quitado los flaneos que me hacía la moto, sobre todo al salir en curva. No se decompone al abrir gas ni al frenar y mejor trazada en curva.

TAMBIÉN HE SUBIDO BOTELLAS, 6MM EN TOTAL DESDE QUILLA, con esto he conseguido mucho más aplomoy si cabe, mas estabilidad, he quitado por completo la sensación de flotabilidad.
Comentar que he mitigado muchísimo los famosos Shimmies, estos siguen apareciendo pero son mucho más debiles y siempre a partir de velocidad 1.85., cuando aparecen enseguida se detienen. La prueba la he hecho en un día de fuerte viento.
En definitiva estoy muy contento porque tengo otra moto. Mi consejo a los que andéis en el mismo peso que yo y no estéis agusto con el comportamiento de vuestra TRACER es que probéis, total, no os llevará más de 30 minutos.
Por último decir que todo el mérito es del amigo ANDER, él ha sido el que me ha facilitado los reglajes a poner y ha sido todo un acierto, mis agradecimientos públicos de nuevo.

Saludos y buenas rutas!